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MT还是AT更有优势自动档 手工档大PK

   日期:2024-01-02     来源:www.tanketang.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:伴随私家车的渐渐普及,大家选择的家用车是自动档的好或是手工档的好?针对如此的问题,有必要对自动档和手工档进行全方位的比较,以从不同层面真的认识和知道两种操作系统的差异,从而在购买和用私家车时有一个明确的认识。  借用PK这个流行的词语,大家来PK一下自动档和手工档。   1、结构和发展势头PK   手工档的变速机构是借助离合器、变速器拨杆和差速齿轮,在人力有哪些用途下,达成变速操作的;自动档通常

 伴随私家车的渐渐普及,大家选择的家用车是自动档的好或是手工档的好?针对如此的问题,有必要对自动档和手工档进行全方位的比较,以从不同层面真的认识和知道两种操作系统的差异,从而在购买和用私家车时有一个明确的认识。  借用PK这个流行的词语,大家来PK一下自动档和手工档。

  1、结构和发展势头PK

  手工档的变速机构是借助离合器、变速器拨杆和差速齿轮,在人力有哪些用途下,达成变速操作的;自动档通常使用液力驱动或差速钢带在电脑设定的模式下自动变速操作。这种由简单到复杂的结构变化是科技进步在汽车上的表现,也是世界汽车进步的方向和趋势,纵观世界发达国家汽车进步情况,自动档车的比重占到了70%以上,说明了自动档是汽车进步的势必。

  2、价格和修理成本PK

  手工档的变速机构结构简单,制造、修理便捷且成本较低;自动档变速机构结构相对复杂,制导致本较高,修理困难程度和花费也较大。但在实质用中,因为自动档的变速机构人为操作少,发生问题的几率也小,通常情况自动档仅需按期(37000公里)更换变速箱油就好了;而手工档变速器,除按期更换变速箱油外,还需要依据磨损状况更换离合器片。因此,从较长时期看,手工档的修理次数和本钱也并不低。

  3、操控和劳动强度PK

  说到操作劳动强度,手工档由于需要人力操作,劳动强度肯定大于自动档的车车(当然,你说有操作乐趣例外),尤其是在上坡堵车的路段,手工档要频繁用半离合起步挪车,操作稍有不熟练,就会出现后溜、熄火、前窜的状况,甚至出现碰撞事故,对非专业驾驶员员的家人来讲,其操作更是费心费力。自动档的车没了熄火和离合的问题,换档操控上无需人为干涉,即便陡坡起步,也可以左脚带刹车配合右脚轻点油门起步,绝无后溜状况,操控轻松自如。

  4、安全性与省油操作PK

  先看看两种变速器车是怎么样省油的,在不用空挡的状况下,因为手工档的动力直接传递,效率约高于自动档,相同行车速度的发动机转速约低,可以节省很少的油,其主要节油的办法是当手工档用空挡滑行时,发动机只在怠速运行,而自动档不能用空挡行使,带档的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。

  从安全性方面看,手工档的空挡滑行虽然省油,但因为车子失去了动力,尤其是在转向时会导致转向不足、甩尾等行驶风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车子失去转向帮助和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动档的车,因为不可以用空挡行驶,在整个行程中一直维持动力的支持,尤其是用私家车的多为非专业驾驶员来讲,安全性要更大一些。

  5、问题排除与自助PK

  在车不可以发动的状况下,自动档的车车只可以靠驳接电源启动或拖车,通常不可以自助处置,修理也需要到比较专业的汽车维修店;有经验的驾驶员员可以通过对手工档车推车发动进行自助,因为结构相对简单,在普通的修理厂都可以修理。

  6、特殊状况操作PK

  (1)上坡堵车慢行(5公里/小时)PK,手工档半离合,起步频繁,油耗上升;自动档轻松自如。

  (2)迅速升降档(跨档操作)PK,手工档容易达成;自动档顺序升降档,时间约为延后。

  (3)高速降档超车(100公里/小时以上)PK,手工档松油、离合、降档、加油提速,发动机转速从高到低再到高;自动档维持油门按超车键,变速器飞速降档,发动机转速从高到更高,达成提速超车。

  (4)低速超车(50公里/小时以下)PK,手工档可以飞速降档提速,超车快捷;自动档加油,系统判断提速,系统实行降档,反映迟后。

  (5)行车吸烟、打电话PK,自动档一直能保证有单手控制方向盘,操作中分神不多;手工档不论是左手或是右手打电话,都会干扰换档操作,易发安全事故。

  (6)紧急制动PK,手工档在挂档行驶中,紧急制动,通常会刹车至发动机熄火,此时改变方向或第三刹车均会没动力支持。自动档紧急制动,发动机不会熄火仍然继续提供动力支持,可以完成二次刹车或转向需要。

  (7)驻车稳定性KP,手工档驻车通常由手刹,挂进低档的发动机阻力控制车子;自动档用手刹和专门的驻车锁止销控制车子。

  (8)启动误操作安全性PK,手工档在挂档的状况下启动,会出现窜车、熄火状况;自动档只能在P档或N档启动,没启动窜车风险也不会熄火。

  (9)行驶中的误操作风险PK,自动档车运动中,误挂入P档,会打坏驻车锁止销,损毁变速箱,在前进中挂入R倒档,或在倒车中挂入D前进档,会损毁变速箱;手工档因为要用离合,所以在挂错的状况下,可飞速通过离合降低损伤,另外,没驻车锁止销,因此没损毁此种装置的风险。

  (10)油门当成刹车踩的风险PK,在发慌的状况下,可能出现油门当成刹车踩的状况,手工档车在操作中一般会把刹车和离合器一同踩开,从而减少了车子再加速的风险;自动档车,在踩错油门的状况下车子会加速前冲,导致伤害和损失。

  总之,世界是物质的,物质是运动的,运动的物质就有肯定的安全风险,事物的好坏也是一分为二,通过一场PK或许大家已有了我们的认识和选择,在不可兼得的状况下,应该坚信自己喜欢的就是比较适合的、最好的。

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