4月，春暖花开，万物复苏，脱去厚重的冬季服装，释放忍耐了一个冬季的身心，外出郊游是海量有车族的最佳选择。而自驾游自然不可以防止茂密的丛林和幽静的深山的魅惑，不过，安全永远是第一位的。那样，在山路驾车需要注意什么问题呢？

1、名山大川是自驾出游的好去处，但山路行车，依山傍崖，沟深坡陡，弯多路险，崎岖不平，除需要车子的状况好外，驾驶员需要学会肯定的驾驶方法，才能保证行车安全。山路其实不如大家想象得那样可怕，由于越是看着可怕的路，驾驶员越是全神贯注，所以主要应防止疲劳驾驶。

2、山路行车，驾驶员的驾驶操作强度要比在通常道路上大，精神常常处于紧张状况，这就需要驾驶员在行车前就要调整好驾驶姿势，尽可能创造一个舒适、宽松的驾驶环境。通过悬崖峭壁等险道时，不要观看山间景色或窥视深涧悬崖，万不可分散精力和产生紧张心理；应注意察看路面情况，并尽可能沿路中或挨近山壁一侧行驶；行驶中应握紧转向盘，切忌紧急制动，以防侧滑而坠崖。

3、山路驾驶时，驾驶员视点要远且要尽可能看清路面状况和路边环境。要尽可能借助路面的宽度选择行驶路线，遇见弯道视线受阻时，应严格做到“减速、鸣笛、靠右行”，以防转弯中遇见会车或转弯后遇见路障而措手不及。

4、连续的弯路是山路的主要特点之一。在转弯时会产生离心用途，上坡时行车速度较慢，离心用途较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会最好控制；下坡时，状况正好相反，因为行车速度快，离心用途强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这样的情况下，汽车假如不可以在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。

5、挡位的用法。通常性的连续坡道，应使用2或3挡，载重车也可选择一挡，目的是使汽车保有足够的爬坡动力。假如上坡时用了较高的挡位，当发动机出现动力不足现象时，应立即减挡，当顺序减挡不成功时，可越级减挡。

6、上山途中发生熄火现象时，不要惊慌，应立即手、脚制动并用把车停住，预防汽车后溜。在踏下制动踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，然后重新启动发动机，缓慢起步，均匀加油，渐渐松开离合器踏板，同时松开脚、手制动，随即加强油门，汽车就能继续前进了。

汽车在山区泥泞路上行驶，假如转向盘打得过猛或制动使用方法不对，都容易导致打滑或甩尾现象。驾驶员这个时候应在道路中央或顺着前车车辙行驶，行车速度要维持在30~50 km/h。如有会车等状况时，应提前放松加速踏板并轻踏制动踏板，待行车速度确实降下来后挂低速挡慢慢打转向盘驶向路边，等状况处置妥当，再驾车驶向道路中央或顺着前车车辙渐渐提速。

JiaZhao.Com