对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。目前的汽车为了使行车愈加的安全,设计了三个后视镜:车内后视镜、左后视镜、右后视镜。但并非所有些状况大家都能通过镜子看了解,这也一直是私家用户不容易克服的难点。下面来讲一讲汽车后视镜盲区!
车内后视镜盲区介绍
车内后视镜主要用来察看汽车后部的状况,然而后风挡玻璃以下的地方,在后视镜里是没办法看到的,这个地方在倒车时用到的比较多。
左、右后视镜盲区介绍
绿色地区为后视镜中可察看到的地方。而①、②号车,为左、右后视镜的盲区,此处的汽车,是大家没办法从左右后视镜中看到的。此地方,在大家平时行驶中极为容易见到,也是容易发生事故的状况。
在平时行驶中,也要防止与行人及非机动车辆发生刮蹭、碰撞。较机动车辆而言,行人和非机动车辆更难被驾驶员发现,行驶的随便性也更大。在大家驾车过程中,要时刻注意车侧的行人与非机动车辆的动向,防止事故的发生。
车内后视镜盲区应付方法
加装广角后视镜,使视线愈加的宽阔,并且尽可能使驾驶员在正常坐姿时,能观看到最大后窗空间。通常来讲,能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最好。
尽可能不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。在开动汽车前先培养检查车尾是不是有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,假如有旁人,可以让旁人帮助尽量与者障碍物维持足够的距离,熟知后盲区的距离大小,控制汽车。
左、右后视镜盲区应付方法
1、加装广角后视镜:这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘,可以非常大成都的减小后视镜的死角,基本可以满足所有超车、并线的需要,加装如此的广角后视镜是最简单、最便捷消除盲区的方法。
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2、训练用余光看后车或行人:有经验的老司机在行驶过程中,隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时,用余光扫视右后车窗,以察看车身周围的状况。在做出超车、并线等动作的时候,可以安全的通过,防止事故的发生。
3、培养超车、并线打转向灯的习惯:在超车和并线的时候,务必要提前打转向灯或鸣笛,以便提示后车及被超汽车。同时,应该注意被超汽车的信息反馈,假如听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯,要立即停止超车、并线,并减慢行车速度。