手工档开的好与否和离合运用的是不是适合有非常大的关系，离适用的好，手工档车自然开的好，而且经济，对车也好。下面我就为你介绍一些切身体会：

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　　无事不要总踩离合

　　很多用户朋友没事老习惯性踩离合，其实在正常行车时，离合器是处在紧密接合状况，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长期放在离合器踏板上，比较容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，紧急时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，致使离合器压紧弹簧退火等问题。同时长期踩还费油、费车。

　　换挡时的正确操作

　　行车换挡时，离合器踏板应飞速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损。同时操作时应该注意与油门配合。除此之外，有的老师傅以前开车培养的两脚离合法，其达成在的车都有同步器换档，两脚离合大可不必，不过如此对车也没什么害处，就是麻烦一点。只须自己习惯就好。

　　起步时的正确操作

　　起步时离合器踏板的操作要点是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步。