目前国家法定节假日，高速公路通常都会免费通行，倘若在高速公路上不看重安全驾驶，那样免费通行也只不过浮云。在首个免费通行的国庆长假，大家就为各位用户整理了详细又好用的高速公路行车方法，为大伙平安出行提供云筑网的秘籍。

●上高速前做好全车检查

上高速之前，用户需要抽时间认真检查一下整体车子的状况，包含各种油液是不是充足、电池及车灯是不是正常运作、刹车是不是靠谱等。在高速上抛锚只不过倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。

需要重点检查的是汽车轮胎情况和轮胎气压。大家都了解，假如没健康的汽车轮胎，就算是顶级超跑也跑不起来;

况且汽车轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的，高速爆胎基本上非死即伤。所以，上高速前应仔细检查一下全车汽车轮胎的情况，提前把死神撵走。

●从匝道进入行车道时注意察看和提速

不少驾驶员(特别是小白)，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是不是有来车，就径直窜上行车道。如此操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。

●严格根据限速行驶，维持车距

国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格根据限速行驶，不仅能够防止无谓的违章罚款，更要紧的是能保命——已经有权威数据证实，时速超越160公里爆胎，死亡率几乎100%!从安全角度考虑，根据限速行驶需要遵守。

除去根据限速行驶外，与前车维持安全车距也是需要的。这个安全车距可以简单理解成与行车速度数值相当：当行车速度为100km/h时，安全车距为100米以上;

当行车速度在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不好的天气时，愈加需要增加行车距离。只有维持安全车距，遇上突发状况时你才有足够的反应距离和时间。

●提前确认出口标志

在高速路上最叫人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走非常长的距离才能绕回来。错过路口是什么原因，除去不熟知路线以外，恐怕就是开车时走神了。

应该注意的是，临近出口时不要挨近大货车。由于大货车庞大的车身比较容易遮挡视线，也会干扰汽车变道，致使大家错过了出口。

在出发之前，大家必须要做好功课，提前熟知路线及相应的高速出口，实在记不住时可以写在纸上以便随时查阅;在高速公路上行车时，则要注意出口指示牌(通常会提前两三公里开始提示)，提前变道。

●高速路上小心超车

在高速公路上行驶的汽车行车速度都非常快，超车并不是一件随性的事情。倘若大家需要超车，必须要注意观察前后车状况，确认安全后再超车。

在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切注意被超汽车的走向，以防超车时发生碰撞。靠谱的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超汽车注意。

●变道需要开启转向灯

变道要打转向灯这个规矩，在驾校的时候就被教练反复强调过，但还是有不少人没培养这个习惯，甚至觉得是画蛇添足。打转向灯当然不是给自己看的，而是为了告知后车你的行驶意图。不然的话，在行车速度飞快的高速公路上，哪个了解你要往什么方向变道?

●高速路上尽可能离得远远的大货车

大货车有一个绰号，就是“公路野兽”。大货车能得此绰号，除去与其庞大的车身有关以外，还与其劣迹有关：有统计数据显示，因营运货车交通事故导致的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比率高达83.3%;而在货车发生交通事故是什么原因剖析中，刹车失灵则占据了机械问题的90%以上。

大货车容易成为遮挡视线的障碍物，而且其本身盲区大，存在非常大的安全隐患。

所以，当大家在高速公路上遇上大货车时，或者超越它们，或者离它们远一些，千万不要与它们并排名驶或尾随;假如在后视镜中发现了大货车势不可挡的身影，什么都别想了，快点变道躲开吧!

●尽可能在中间车道行驶

之前，江苏客车司机吴斌在高速路上被异物击中殉职的新闻备受关注，引发这起事故的其中一个缘由就是客车长期行走在内侧超车道上。

大家建议，只须条件允许，肯定最佳选择在中间车道行驶，万一遇上突发状况还可以左右躲闪，也能防止与对向失去控制汽车或飞来的异物相撞。

●雨天时需要减慢行车速度，开启车灯

天雨路滑，汽车轮胎的抓地力也会有明显降低，紧急制动的成效会比天气好时差不少，而且视线也会受限，因此雨天行车需要要减慢行车速度。

还有一个需要培养的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给其他人看。

雨天行车开启车灯，是为了让其他人更容易地发现你，对人对己都能带来安全保障。

●遇上前方长期堵车时，车上乘员需要离开汽车在高速路外等候

在高速公路上遇上前方有事故或道路损毁时，比较容易导致时间不定的堵车。不少人遇上这样的情况时，都习惯窝在车里听着音乐等待。倘若此时后面有一辆制动失灵的大货车冲撞过来，那样就会上演一次异常惨烈的“公路大扫荡”……

虽然这种事故是小概率事件，但看过《死神来了》系列电影的朋友都会了解，“小概率事件”并不是“不可能事件”，真要发生的话，后果总是是群死群伤。

●高速路上制动应使用点刹

前面说的都是行车方法，当然不可以忽视了同样要紧的刹车方法。走神是高速公路行车的大忌，这会致使遇上紧急状况时直接来脚急刹，后果就是汽车失去控制碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。

在高速公路行车，视线必须要放远一点，提前察看前方情况。倘若大家需要制动，第一应松开油门，然后采取点刹的方法多次轻踩制动踏板，防止汽车失去控制。

●尽可能防止夜间在高速公路行驶

不少高速公路并没路灯，只有沿途设置的反光标志，因此夜间行车的危险系数相当高。夜间行车不只视线有限、车灯晃眼，而且驾驶员会更容易疲劳，遇上突发状况时非常难准时作出正确的反应。因此，夜晚总是是高速公路车祸的多发时间。

从安全出发，夜晚并非合适开车的时间，大家应该尽可能防止夜间在高速公路行驶。夜晚的时间，还是用来休闲娱乐和休息吧!

温馨提示：各种长假期间高速公路的车流量将大增，安全风险也会随之上升，大伙高兴之余愈加应该注意行车安全，特别是在高速公路上。