相信大部分车友在驾驶证考试报名的时候都选择C1，而生活在都市中买车最佳选择还是自动挡。驾校学的车跟实质用的车手、自动挡不同，开起车来难免磕磕碰碰。对于开惯手工挡的车友来讲，自动挡行车的方法跟讲究还需探讨。
挂P档启动损变速箱
不少朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。P挡与D挡之间隔着R挡，挂P挡点火会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。正常来讲，是先接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。
停车方法
停车时，假如有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。假如你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会非常费劲。这是由于，变速箱的齿轮被咬住了!因此，换挡会很困难!所以应该在汽车停到停车杆上将来，挂到N挡，松开刹车。待汽车有一个泄力的过程。然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。
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停车等人挂P挡
通常不少人都为便捷，直接挂D挡的等人或等绿灯，假如时间稍微长一点的话，而挂着D挡不可以将车完全的停住，那是就要踩住刹车，使得变速器油的温度上升，油液变质，损伤变速箱。所以大家应该挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。
下长坡用手工挡
长期走下坡车道，一直用刹车来控制行车速度，会致使刹车过热，强烈的磨损刹车片。还或许会导致刹车失灵等不好的状况。大家应该要掌握借助挡位来控制行车速度，把车开到手工模式，借助挡位，用发动机来制动，同时保证刹车的安全。
