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简单几招 告诉你效率解决科二压线、中途停车!

   日期:2024-01-21     来源:www.jiaxuemao.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:压线、中途停车是科二考试中考生挂科最多是什么原因,不少学员为此也是头疼不已。那样,科二考试怎么样才能防止压线、中途停车呢?不要着急,下面我们就来教大伙妙招,叫你效率过关。1、中途停车评定标准:进入相应考试地区后,假如车轮静止达到3秒,电子系统就会断定中途停车。重要原因:离合器控制不好,致使行车速度忽快忽慢应付办法:踩好离合器,控制好行车速度。每辆车离合器的松紧都是不同的,在考试时先不要着急点开始考

压线、中途停车是科二考试中考生挂科最多是什么原因,不少学员为此也是头疼不已。那样,科二考试怎么样才能防止压线、中途停车呢?不要着急,下面我们就来教大伙妙招,叫你效率过关。

1、中途停车

评定标准:进入相应考试地区后,假如车轮静止达到3秒,电子系统就会断定中途停车。

重要原因:离合器控制不好,致使行车速度忽快忽慢

应付办法:踩好离合器,控制好行车速度。每辆车离合器的松紧都是不同的,在考试时先不要着急点开始考试,第一熟知下考试汽车的离合器,多踩几下,找准感觉。考试过程中,就根据平常练车时的速度来,不要刻意求慢。

2、压线

1、坐姿问题

科二的重要在于找点,而找点的重要就是座椅。每一个人身高体型都不同,上车后座椅却都不调整,想不挂科都难。调整标准:双手自然搭在方向盘上,然后以左脚能将离合器效率踩到底为准调整座椅地方。

2、打方向机会有误

多数学员只了解到了什么点该打方向盘,却不了解打方向的机会必须要依据行车速度来判断。行车速度快,打方向就要快点,行车速度慢,打方向就要慢点。除此之外,科二的行车速度必须要压下来,慢一点稳一点,如此方向打早了也能慢慢修正回来。

多看后视镜,别一直凭感觉。学车久了不少人总以为凭感觉就能找到点位了,其实不然,必须要实打实的找准点位。通过后视镜注意观察,压线的风险会减少起码60%。

打方向要快。科二每个项目方向打多少都是有明确规定的,只须看到点位了,快准狠的把方向打到位。

 
标签: 压线 中途停车
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