汽车在行驶中，驾驶员应准确地撑握“换档机会”。加档过早或减档过晚，都会因发动机力不足导致传动系抖动；加档过晚或减档过早则用时间过长，而使燃料经济性变坏。因此，正确地撑握换档机会是尤为重要的。大家的专家对此提出了一些建议。 　　一位索纳塔用户向专家请教到：　　　我的车是索纳塔2.0MT，我用1档起步，加油，通常在不到20码进2档，有时也有起步后立即或10码左右进2档，到30多码进3档，45码进4档，55码进5档，感觉比较顺畅。但与说明书一对比，进档早了，而在在线交流中专家也有说可以提早换档，我糊涂了，请问怎么样换档是好？我目前刚跑2600公里，我的换档办法不可以的话，我要快点改变！谢谢！　　信发特约销售服务店李金刚专家回复如下： 　　“换档机会”是指充分发挥汽车行驶性能；汽车节油；延长汽车使用年限的驾驶技术内容之一。 　　“换档机会”的依据指标和具体车型的最高设计时速有关。比如：最高设计时速130公里和190公里的汽车使用的换档机会是不一样的。 　　同时“换档机会”的评价指标主要有：汽车的行驶速度或发动机转速。现在在换档过程中推荐使用发动机的转速较为适合。由于发动机的转速体现了发动机的扭矩输出值是不是达到变速箱的换档需要，因此大家建议不用汽车的行驶速度进行换档机会的计量。而推荐使用发动机的转速来确定适合的换档机会。通常汽车在从低速当向高速档换档时，建议发动机转速在2500转/分钟左右选择换档较为适合。因此建议你按发动机的转速选择换档机会会更好。以上建议供参考！

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