日常，大家有时会遇见汽车托底的状况，汽车托底对汽车是有肯定损害的，那汽车托底如何解决呢?

　　汽车托底如何解决

　　1、陡坡

　　易伤部位：前保险杠、排气管

　　大伙一定都走过特别陡的坡，假如底盘比较低的话，走到坡顶时比较容易托底。而下陡坡时也应该注意，由于一些轿车的前保险杠比较突出，下到坡底时假如速度稍快，前杠或者前唇比较容易直接磕到地面上。

　　办法：可以斜着上坡下坡，就是单侧前轮先碰到坡底或者坡顶。

　　2、马路牙子

　　易伤部位：前保险杠、侧裙、汽车轮胎壁

　　上马路牙子不只容易托底损伤前保险杠和车身侧裙，还容易挤压刮伤汽车轮胎壁，导致汽车轮胎鼓包甚至爆胎，同时对悬挂也有肯定的损伤。

　　办法：不上马路牙子，实在要上马路牙子的话，也要让汽车轮胎底面正对马路牙子，不要让汽车轮胎侧面碰到马路牙子。

　　3、路面坑坑洼洼

　　易伤部位：前保险杠、汽车轮胎、悬挂

　　路面的坑、凹陷、沟槽、没井盖的深井等地形也会发生托底的状况，这类地形隐蔽性非常强，司机一般不可以提前发现，所以出问题的概率最大。这类坑会致使汽车轮胎和悬挂遭到损伤，紧急的可以致使爆胎、断轴等紧急后果。

　　办法：察看路面和前方汽车的动态，维持足够车距，保证前车压坑或躲避后有足够的空间躲避，假如实在来不及就只能尽可能减速降低坑对汽车轮胎和悬挂的损伤。

　　4、减速带

　　易伤部位：前保险杠下延、排气管

　　减速带是经常见到的，而且高度不一，形状也不同。有的比较高或较宽，加上有些用户过减速带没减速的习惯，就非常容意中招了。通常都是前保险杠和排气管很容易被磕。

　　办法：减速通过，如此普通的减速带都能安全通过，除非你的车底盘太低了。

　　5、泥泞道路

　　易伤部位：前保险杠、悬挂

　　泥泞道路上开车，路面上都是被轧起来的凸起和凹陷，轿车走在这种路上必然会托底，如果泥正好包裹着快石头，一定会磕伤前保险杠、底盘。

　　办法：选择绕行，实在不可以慢慢的开，尽可能让汽车轮胎去轧那些凸起的泥，驾驶证考试时的单边桥项目还有印象吗?把突起的地方当做铁桥，一边低一边高的开在上面可以保证不会随便托底，两边落差不大不会翻车的。

　　6、路面有异物异物

　　易伤部位：油底壳、悬挂、排气管

　　路面上常常会碰到一些障碍物，譬如大货车遗洒的石头、砖头或者路边山上掉下的石块等，假如被这类异物碰到底盘的话，那可能就会遭殃了，特别是这类异物大多形状不规则，假如磕碰的话非常可能对底盘导致紧急损伤!

　　办法：开车时注意路面，发现异物提前减速绕行，千万不要冒险横跨过这类异物，能躲就躲。

　　怎么样预防汽车托底

JiaZhao.Com

　　1、喷涂底盘装甲

　　假如你感觉发动机护板的保护面积太小，可以为汽车底盘喷涂一层底盘装甲来个全方位保护。底盘装甲听上去非常霸道，但它与坦克那种装甲并非一回事。

　　2、加装发动机护板

　　发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个好用的配置并不是所有车型都有。对于没这块护板的车型来讲，大家推荐用户加装一块，可以选择金属、树脂或塑料材质，价格实惠的在200元左右。

　　应该注意的是，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能降低托底对发动机的伤害，但其会干扰发动机散热，而且在汽车发生碰撞时或许会影响发动机下沉，形成安全隐患。尤其是一些金属护板，其弊病会愈加明显。因此，大家在选装护板时，应该注意选择合格的商品。

　　3、对爱车的离地间隙心中有数

　　尽量地防止出现托底，才是降低托底伤害最好用的办法。因此，大家平时就要对自己要开的车的离地间隙有个明确的认知。