科一和科4、做题+细心+总结

理论题是绝对要自己多去做题的，这毋庸置疑。所以主动性是需要的。

题型不难，但一直有双胞胎题（即迷惑性较大），若是通过互联网做题的，记得要珍藏起来比较，再常常翻阅。

做题的时候必须要维持静心的状况，如此才能真的去理解题目，而不是越做越错，没记住的同时还打击我们的信心。

考试的时候听考官指示，不要心急，维持前面摄像头完整呈现，点答案的时候也要多进行确认，不要由于手快或手误。

科2、习惯+多练+专注

基本的不忘记：平常训练时维持调座椅后视镜，系安全带；考试时记住必须要把离合踩到底，试一下离合的高低与平常的异同，离合压的好，将80%决定了你是不是成功通过科二。

保证合格就好：不少学员反映坡道由于停的不准会被扣10分，在此，我们建议，不要因大失小，一味抓着那10分，做好下面的项目才是势必。

看点打方向盘：除去走曲线时到点才打，其他假如心里没底，早一点打再进行修正也是一个方法；同时，每进行一个项目时必须要专注，你一个走神，分就没了。

科3、察看+果断+心稳

平常要好的驾驶习惯。譬如通过路口、人行横道等公共地区不管教练有没指示或是有没汽车，都直接先左右察看、减一档减速。

注意听语音提示的内容，必须要果断，不要拖拖拉拉，尤其是对于挂挡加减速打方向盘这类。

心态必须要稳，把安全员当做我们的教练一般无异，不要由于他看了你一眼而慌了神，大伙的技术都是半斤八点的，既然都安排考试了，你也差不多哪儿去！