多长时间更换机油?不少司机朋友没一个明确的定义。 换早了，感觉会浪费，多烧钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般对你说5000公里换一次，你会感觉4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果几年后发动机问题不断。

那样到底多长时间需要更换机油呢?

机油的主要功能是润滑，清洗，散热。

假如根据类型分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只须不带“合成”的，就全算“普通的”。

机油的衰减是有肯定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能减少。 也就是说，假如换了机油后你3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。假如开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

所以，从普通的公认定义上说，觉得换机油的时间第一看里程。

普通的 5000公里

半合成 7500公里

全合成 10000公里 。

但上述的状况有一个首要条件条件，就是不堵车的行车环境。有些报道会说在海外都是1-1.5万公里换一次机油。那是由于地广人稀他跑的起来。

国内堵车紧急的状况下，二档行车，倘若走一公里需要3分钟，走走停停，(一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下)，平均算下来等于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。

而海外不堵车的状况下，五档2000转/分钟，时速能达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。

倘若发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那样，国内就是1000公里就应该换机油，而海外则是4000公里换油。 虽然里程不同，但转速是一样的。(以上数值仅作举例，不是实质标准数值)

特定的机油配方，在肯定的累计转速状况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000，这也等于海外10000-20000公里换机油的区间了。

所以，换机油的里程数千万不要和海外比。上述的数值只是一个估算，为了说明为何有的品牌车型在海外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有些司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，问题都是累积出来的，不按时保养，最后会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 (有的车型建议换油里程和海外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，如此其实才是害了用户，看上去降低换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花