手工挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才能稳稳当当的开好车，手工挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些，但也有自己优点，开常了便会驾轻就熟的。起步非常重要，离合器的控制又是重点。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会非常平稳。

　　1、起步方法

　　开车要穿适合的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不适合，对小白来讲布鞋等底薄的鞋最好。

　　不同于自动挡车，手工挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时放手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，汽车平稳起步。

　　但遇见高坡起步时，左脚离合器要抬到恰如其分，即汽车处于“半联动”状况，这个时候即便松了手刹，松了刹车，汽车也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，放手刹，汽车起步。

　　2、升档注意

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　　紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，不然汽车闯动，非常不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档将来就不重要了。

　　当汽车快到信号灯前时，要提前判断，假如离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就能摘个空挡，滑行到路口，等红灯。如此不仅能够省油，还不需要急急忙忙的猛踩刹车。

　　3、不要空挡滑行

　　在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇见紧急状况，光靠刹车非常难迅速减速，有时甚至能致使刹车失灵。

　　在雨雪天行车，需要特别注意，不只要放慢行车速度，还要提前做好判断，尤其是到路口，需要提前减速，不然到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，预防汽车侧滑，虽然不少车都有ABS EBD之类的，遇见紧急状况还是靠驾驶员的提前筹备和判断。

　　当大家通过积水较深的路段时，在不知深浅的状况下最好绕行，假如非走不可，那肯定记住，挂上低档，踩住油门不要松，必须要跟上油门，不可以换挡，轰着油门一气通过。假如换挡，排气管进水就麻烦了。

　　4、换挡时速

　　以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最佳的换挡机会大致如下：

　　1挡起步：约1500rpm

　　1挡转2挡：20km/h

　　2挡转3挡：30km/h

　　3挡转4挡：40km/h

　　4挡转5挡：50km/h

　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，汽车几乎没力气时才减挡，如此会增加引擎负担。要汽车维持肯定的驱动力和速度，降低引擎负担，及早减挡是必要的，尤其是上坡、汽车慢速行驶和负重行驶的时候。

　　通常来讲，最好的减挡时间大致如下：

　　5挡换4挡：55km/h

　　4挡换3挡：45km/h

　　3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h