日常，大家有时会看到汽车冒黑烟的状况，那样，汽车冒黑烟是什么问题呢?

汽车冒黑烟是什么问题

1：喷油器工作不好的或损毁，导致柴油雾化不充分。

重要原因有：

(1)喷油器重压调整过低;

(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;

(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚;

(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的方法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。

2：因高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定范围内。

3：排气背压太高或排气管道阻塞。这样的情况会导致进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，导致油量过多。解决的方法：一是排气管弯位过多，应尽可能降低;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

4：柴油本身的问题。用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的水平太差，不容易失火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭，解决的方法：使用适合的合法柴油。

5：进气量不足或进气管道阻塞。为了查清缘由，应进行以下检查：一是空气滤清器是不是被堵;二是进气管是不是漏气(如有此现象，发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是不是损毁。解决的方法：应检查废气轮和增压轮叶片是不是损毁与转动是不是顺畅灵活;四是中冷器是不是被堵。

6：进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对地方变化，气门开闭时间不正确，致使气缸内新鲜空气不足。解决的方法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封状况

7：喷油泵柱塞偶件紧急磨损，使油泵供油重压上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化水平，这是柴油机排气冒黑烟的常见问题。解决的方法：油泵应当准时换修。

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8：缸套、活塞组件磨损较紧急。出现这一状况时，活塞环密封不严，缸内充气压力紧急降低，从而致使柴油不可以充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈降低，紧急者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的方法：应更换磨损件。