科目二新规之后，元贝驾考记者发现，倒库和侧方位停车由于评分需要变宽松，学员挂科率有所降低，而曲线行驶、直角转弯等简单项目反而成为学员挂科的重灾区。

特别是曲线行驶项目，压线和中途停车屡次出现，中途停车还好说一点，离合控制稳一点就能了，但压线是什么原因有不少，想要完全解决需要费些功夫。

曲线行驶压线是什么原因

1、看点不准，没找到适合的打方向的机会。

2、速度快，打方向的手法不熟练致使方向打慢，错过转向机会。

3、缺少车感，对车轮的行驶轨迹缺少预判，出弯时过早回正方向致使压线。

解决曲线行驶的修方向法

曲线行驶和其他四项有什么区别在于，其他四个项目只须看准点打一次方向，然后继续察看等下一个点出现回方向即可，而曲线行驶在看到一个点打方向之后，需要不断调整方向，维持车身在曲线两条边线的中间行驶。

所以说，在曲线行驶中修方向非常重要，但也非常简单，譬如向右转弯的时候，车头右角与左边边线重合时，飞速向右打一圈方向，同时察看车头右角和左边边线的关系，继续向右小幅度转方向盘，维持两个点一直重合。当车头右角与右边边线重合时，回正方向，察看后视镜中车轮与边线的地方关系，适合修正方向，尽量维持车身在两条边线中间。

曲线行驶的需要注意的地方

1、由于每一个人身高的不同，可能不是看车头的点和边线重合，也大概是超越边线一段距离，或者没压到边线，只不过沿着边线行驶，这个在平常训练中需要学员准确找到合适我们的点。

2、熟练打方向的手法，左右手交叉打，一直在相对地方，这种打法的优势在于既能效率打方向，又可以帮助学员记住方向打了几圈。

3、车头出曲线后，若是向右出曲线，察看左边后视镜中的左后车轮，当左后车轮快要压到边线的时候，立刻回正方向，缓慢驶出曲线。

比起死记硬背教练教的点，记住打几圈方向，不如多熟练修方向的办法，只须曲线行驶行车速度控制的好，非常顺利就能驶出曲线了。