刹车辅助系统的英文全名为“Brake Assist System”，简称“BAS”。刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对汽车施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保汽车安全。大家都了解刹车系统拥有帮助的功能，帮助是由刹用户泵后方的加力装置提供的，但这个装置最大只能提供8MPa的重压。紧急刹车时防抱死制动系统会介入，除去预防汽车轮胎抱死，ABS泵还会释放高达18MPa的重压给刹车钳。

　　据统计，90%的驾驶者遇见在紧急状况时，均不可以采取迅速、准时的制动手段。虽然车上防抱死制动系统能缩短刹车距离，并能预防汽车在刹车时失去控制，从而降低了事故发生的可能性。但在紧急制动的状况下驾驶员总是因为制动不够果断或踩踏力不足而没办法迅速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的成效。

　　刹车辅助系统则针对ABS这一缺点进行弥补，它可以借用油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程，当其侦测到驾驶员突然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被断定为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让汽车及驾乘者可以飞速脱离险境。

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