学会坡道停车方法对通过坡道停车考试非常重要。那样坡道停车的操作方法是什么?

　　(一)坡道定点停车方法的通过需要

　　驾驶员应通过视觉和感觉准时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路状况，采取适合操作办法，控制汽车平稳停车和起步。做到转向正确，换档飞速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　(二)坡道定点停车方法的动作要点

　　是定点停车和坡上起步两个要素结合。第一要防止起步溜车和熄火，第二才是准确定点。

　　具体步骤：

　　(1)打右灯进科目。第一应该注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个地方的判断，也可以看右边反光镜里地面白线的地方，车右边压着/过白线就能了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好行车速度，便于自己找点定位就好了。

　　(2)维持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，借助车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的地方，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后立刻拉手刹摘空档。

　　(3)该坡起了。第一要打左灯。起步时办法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个地方上维持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点地方，车头微扬，此时左脚维持不动(2停);然后再放手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

　　(三)坡道定点停车方法的理论剖析

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　　坡起过程(第3步中)，主要要防止起步时向后溜车与熄火。

　　(1)溜车是什么原因，就是在离合接触点没抬够(离合抬的偏低)，或者没给油(车本身怠速低，不够带动汽车起步)的状况下就松开手刹导致的。

　　(2)熄火是什么原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合导致的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了导致的。

　　温馨提醒：

　　半坡停车起步的时候离合要放到车在抖的时候才能放刹车，如此汽车就不会倒溜了。