关于科二，学员问的最多的就是点位。但由于各车型不同，非常难统一标准。

本篇文章，不聊点位，聊一聊科二通用的基础方法，无论是哪种车型都能适用。虽然是基础方法，但有的学员练了很长时间的车，还是不知道。

1、离合不动不代表行车速度不变

科二遇见场地路面不平整、或是打（回正）方向盘时，汽车行驶的速度都会改变。所以行驶过程中，需要学员依据实质状况微调离合，让行车速度维持在一个“慢而均匀”的状况。

另外，减速时尽可能别通过踩刹车来完成，由于科二行车速度本来就慢，直接踩刹车比较容易停车。

2、方向盘打满是1圈半

不少学员判断不了解方向盘打了几圈、回了几圈。

其实，你只须记住打满就是一圈半，回正也是一圈半。动方向盘的时候默念圈数即可，打多少后面也要回多少。

3、后视镜里的平行不是真平行

后视镜中，看到车身与边线平行，但实质是并不平行。

真的的平行状况下，学员看到的后视镜里，车身与库边线的远端会稍微窄一点。

4、“两指宽”大致20-30厘米

所谓的“两指”并非，指的是车身与库角之间在后视镜当中呈现的距离。

这个距离大概就是20-30公分。

5、挂挡不入，多半是离合没踩到底

挂挡不入、或者不顺畅，试一试稍微用点力把离合踩死。

6、倒库：第一把倒车处开始计时

进入倒库考试地区、领线的过程是不计入考试时间的。有些区域规定是前轮越过控制线停车，挂入倒挡后开始计时；有些区域是前轮倒出控制线开始计时。

7、前方有车请停在控制线外等待

考试时看到前面有其他考试车，请停在项目地区外停车等待，此时不会纳入考试计时。学员可以挂空挡、拉手刹，让左右脚休息一会儿，想想下个项目的步骤和要素。

8、考官没叫你停就继续开

假如考试过程中，有的学员怀疑自己可能出错了、挂科了，想停车下车。

大伙记住，只须考官没叫你下车、开回来，你就继续进行考试。