长期半联动、加减挡操作和起步前不用转向灯、变更车道前未通过内外后视镜察看后方道路交通状况等，是考试学员中最易失分的地方，特别加减挡操作更是让绝大部分考生频频被扣分。路考失败的学员，大多和紧张、训练过少、对路面状况不可以准时反应有关。

　　针对当日考试的状况，驾校网盟汇总了最易失分的五个方面，并想办法介绍经验。

　　第一，考生在考试中挡位与速度不匹配，尤其是在减挡的时候。考官提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，如此就不会失误;

　　第二，考成长时间半联动直接影响考试合格，考试中考官发现，汽车启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，汽车起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶;

　　第三，因为过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不用转向灯，直接影响考试合格率;

　　第四，考生在停车拉手刹后，没放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后立刻离开制动踏板;

　　第五，考生在起步行驶中挂错挡，不可以准时纠正。

　　温馨提醒：新规实行后，不少扣分点都有变化，过去起步抖动只扣10分，现改为直接判不及格;打转向灯后回位，依据规定，打转向灯在3秒后汽车才能转方向，到了地方后要立刻回位，超越15秒就会判为不及格，不少学员容易疏忽;汽车抖动，汽车一顿一顿地行进，这也会判为不及格。

　　1.起步时汽车“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

　　缘由：半联动没处置好。

　　对策：学员应加大对离合器、油门配合用的训练，找到“半联动”的感觉。

　　2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

　　缘由：夜考中，经过学校地区和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方法来提示，结果不少学员太用力，把灯关掉了，致使不及格。

　　对策：淡定，别紧张。

　　3.长期用“半联动”，车子震动会扣分。

　　缘由：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，不少学员在变更车道的过程中，长期地用“半联动”，导致车子发生震动，被电子监控到扣分。

　　对策：全抬离合器，不需要加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，不然也会被扣分。

　　师傅特别提醒，学员在平时训练中，要掌握换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的用法。

　　4.刹车后后溜超越30厘米。

　　缘由：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定需要减速停车让行。但由于该斑马线处有斜坡，不少学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超越30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

JiaZhao.Com

　　对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。