国家标准化二手车评估标准推行 买卖需第三方评估鉴别

　　日前，国家标准化管理委员会官方网站发布公告，这批公告包括500多条国家标准，其中包括《二手车评估技术规范标准》(标准号GB/T 30323|2013 以下简称《规范》)，并计划于今年6月1日起正式推行。

　　此前，二手车交易市场因鉴别无标准，买卖定价存在不合理甚至欺诈现象，无论是买车者还是卖车者，在买卖时多心理没底。对二手车业务熟知的二手车经纪人(黄牛)和二手车公司，则可借机获得高额收益，这也是多数买家对于二手车经纪人和公司等信赖度不高是什么原因，二手车的评估混乱一直妨碍着二手车交易市场的健康进步。马上推行的《规范》中规定了二手车评估步骤和办法，同时指出二手车买卖需要指定合法的第三方机构对二手车评估。

　　将来二手车买卖需第三方合法机构评估

　　近年来，国内二手车交易市场飞速发展，在北京等一线城市，二手车的买卖量已经持续高于新车。据中国汽车流通协会统计，2013年1|11月，全国共买卖二手车466.96万辆，同比增长8.39%。
2013年全年二手车买卖量超越520万辆，初次突破500万辆关口。

　　二手车评估是二手车买卖过程中的要紧环节，但国内长期以来缺少统一规范的二手车评估标准和办法，鉴别评估随便性大，并且，重视对汽车价格估算，忽视汽车技术性能测试与鉴别，对汽车的技术情况主要通过鉴别评估师的经验辨别，评估结果可信度低。

　　《规范》的颁布与推行，将引导二手车企业根据《规范》所规定的鉴别评估步骤和办法，确保鉴别评估结果的客观和公正。各有关企业在销售环节向买家明示汽车的技术情况，最大限度地解决二手车信息透明化问题。

　　据悉，《规范》中规定二手车买卖需要指定合法的第三方机构对二手车评估，并将评估内容与结果以量化数据展示，同时拟定汽车危险等级。买卖时卖方需要出示买卖汽车的清单数据，致使买家对买卖汽车有完整的认知。

　　中汽协副秘书长罗磊同意中新网汽车频道采访表示，《规范》颁布第一保护买家的合法权益，从过去的估价为主转变为以车子的状况测试为主，《规范》将更规范评估鉴别步骤和标准，让买家更透明的认知到二手车的信息。

　　罗磊还介绍，国内已经有400多家注册的二手车鉴定鉴别机构，只不过目前二手车买卖不需要评估鉴别，将来买卖则需提供合法第三方机构的评估数据。

驾驶证网

　　海外二手车评估标准由协会拟定 定价发行价格参考手册

　　据悉，发达国家的二手车交易市场都会实行一套统一的二手车评估标准，如此仅需具备资质的二手车鉴定评估师根据评估标准和程序就能完成评估作业，同时给出客观的评估报告。二手车交易市场协会不但负责市场标准等行规行约的拟定与修订工作，同时在二手车评估师的培训、认证、技能考核、常识更新等方面具备高度的权威性，也负责进行全方位的监督。

　　鉴别评估协会按期发行价格参考手册，作为二手车鉴定值的基准价格，为鉴别评估师拓展业务提供了要紧依据。同时，也有海量企业通过平面媒体与互联网媒体公布二手车技术信息与价格信息。向广大买家开放二手车信息，提升了顾客对二手车的信赖度。

　　要在发达国家获得二手车评估机构资质，要看其是不是具备核心竞争优势，是不是为市场合认同，一般新成立的小型评估机构非常难在角逐中立足。通过市场角逐，一般会产生一两家全国性的二手车评估企业，这种企业发布的数据比较权威，二手车报告公信力强。

　　在美国，一辆二手车会有包含修理、事故记录在内的一整套信息档案以保证汽车的可追溯，像汽车的“身份证”。美国二手车交易市场规模居世界第一，在过去十年，美国新车的年平均销售量为1600万辆，而二手车的年销售量却高达4000万辆以上，基本上是新车的2~3倍。

　　日本是世界第二大二手车交易市场，二手车零售、拍卖、回收分工明确，一同兴盛了二手车交易市场;同美国一样，二手车拍卖对二手车的流通起到巨大促进用途。拍卖和翻新是日本二手车的主要流通形式，在日本有大大小小约150家拍卖场，以会员制形式组成。