很多车友再买了新车后纷纷高呼：新车磨合期油耗高，估计好多车友估计都有如此的疑问，买车的时候各种考虑，看了标定油耗还能同意就把新车买回去了，开没多长时间发现实质油耗高出标定油耗一大截，难道是被骗了?针对这个问题，下面给大伙带来了不一样的答案!

　　新车磨合期油耗高吗

　　新车表现的油耗高，是一种正常现象，这种现象也是由多种原因决定的。

　　1、新车磨合。在这一特殊时期，发动机、变速箱等每个部件从最初的干涩到未来的完美配合，再加上不可以高速行驶，势必是要增加油耗的，等磨合期过后就会恢复正常油耗。

　　2、小白练车。好多小白对汽车不熟知，或者一些刚刚拿上驾驶本的用户，常常会选择在某一个僻静的角落练车，譬如倒车入库、侧方停车等，长期的低速行驶自然费油。针对这样的情况建议每次练车不要超越20分钟，不只增加油耗，还会使发动机、变速箱的水温、油温过高，损毁发动机、变速箱。

　　3、熟知路况。特别小白或者对城市道路不熟知的用户，城市道路都偏堵，常常性的等红灯油耗自然也就上去了。

　　4、速度控制。磨合期内的汽车一般都建议行驶速度不可以超越80km/h或者100km/h，小白的话更会谨小慎微，长期低速行驶，会致使汽油燃烧不充分，增加油耗。

　　5、负载过大。譬如说车内长期坐满人行驶，或者常常坐车内吹空调、看DV等，都会无形当中增加发动机的负荷，继而增加油耗。

　　6、电脑控制错误。极少的一部分，ECU本身调控的喷油量较大，可通过调整ECU喷油参数解决。

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　　关于油耗的控制，除去汽车本身以外，平时用还是有非常大影响的，列举以下“高油耗行为”以供参考：

　　1、交通堵塞长期不熄火。怠速时的喷油量可是非常大的。

　　2、低档位长期行驶。燃油燃烧不充分，增加油耗。

　　3、频繁的启动、制动。这两个过程是特别费油的，据测定，每启动一次的耗油量可行驶3KM，每急刹车一次的耗油量可行驶2KM，这两种状况要防止。

　　4、超车的瞬间。超车的时候猛加油、猛制动，其耗油量可到正常油耗的2倍。

　　5、夏季长期开空调。增加发动机负载不然增加油耗，有些车长期开空调还会出现动力不足的状况。

　　6、汽车超载、超速行驶。

　　7、胎压偏低。充气压力偏低行驶阻路增大，油耗增加。

　　8、油门大起大落。有事没事轰两脚，猛踩油门喷油量自然就大了，一个人踩油门的“脚法”与油耗有着非常大的关系，切记不要猛踩油门，要轻踏轻放，以防止发动机在瞬间高速状况下工作。

　　看到了以上内容，大伙对新车磨合期油耗高问题有没新的认识呢，专家都说了新车磨合期油耗高是正常的，当然，油价这样之高，能节省就节省，一个好的开车习惯就能助你节省不少本钱!