坡道定点停车找不准点，轻则扣10分，如果是点偏离的太不靠谱，扣20分，甚至直接挂科都是大概的。那样，坡道定点停车如何找准点呢？

第一种看点

看停止线从左后视镜下方露出就踩。

这种看点办法突发状况不少，这种方法看点时，行车速度需要就非常高，快了一下子就会错过线露出的机会，慢了在坡上容易后溜。

还有每一个人的身高不同，座椅的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找合适的地方！

第二种看点

看右雨刮圆点或则引擎盖右侧参照物直接对杆。

这个办法简单可以用，但是不稳定的会出现偏差。

由于雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡假如靠右侧的距离不同 (车身离右侧边线距离不同) 那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的地方也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身需要的正那才更准确！

第三种看点

你能看到的车头引擎盖最前端地方的横切面与杆来定点。

这个地方刚练的时候困难学会，但一但熟练了，不管你右侧与边线有多大的偏差，前方的地方都不会干扰。

最初练不要感觉平行了就踩，要适合的感觉你过一点，由于每一个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了。

所以最初练的时候自己下车看是不是到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复训练。

个子矮的同学通常看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

以上坡道定点停车看点办法 当然就因人而异了，要紧的是找到合适自己， 准确性大的，大伙学车要找到好的办法合适我们的办法灵活的去应用才能有成效。