开车上路除去油门、刹车，手刹也是尤为重要的。由于只须是停车通常都需要拉上手刹保证汽车停放安稳，一些极品的意料之外事故不少因为手刹没处置好而发生。其实手刹更不是万能的，也需要防止一些错误的用法习惯和保养。如下推荐手刹的用法需要注意的地方。
1.防止100%拉满手刹
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手刹有哪些用途是汽车停止后稳定汽车，防止溜车导致事故。但拉手刹并非拉满就是最好的，拉到70%-80%就差不多了。由于假如把手刹拉到最紧的话，会使手刹拉线寿命减短。金属的手刹拉拉线过度拉伸或长期维持拉伸都会加快形变，致使加速手刹拉线的制动衰退。同时也会使得制动蹄的回位弹簧处于高强度拉伸用途，久而久之会回位弹簧的回位能力也降低。所以用户应该依据路面的具体状况，拉紧手刹，确保安全。
2.长期在坡道上拉手刹驻车
目前不少车位会画在坡道上，坡道停车必须要拉上手刹确保安全，以免溜车导致安全事故。但长期在坡道上拉手刹驻车，会让手刹承受太大的制动力，加快手刹磨损。建议用户做其他的手段减轻手刹受力也加大保障。正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些靠谱的砖头或者其他物体垫在汽车轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放下刹让受力转移到四个车轮上，第三拉起手刹，让车轮和手刹一同受力。假如还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡。
提醒：对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来讲，在带有坡度的地面上停车时，必须要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，预防P挡琐止闩卡住致使没办法正常解锁。
3.高速行驶状况下绝不可以直接拉手刹制动
在高速行驶状况下，假如直接拉手刹制动时很危险的。由于手刹通常用途在汽车后轮，直接拉手刹制动时比较容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。尤其是在高速状况下很危险正确的做法是：通过降挡来减速，当速度降下来之后再缓慢拉动手刹将车子刹停。
4、冰雪天气和冬季洗车后拉手刹需要注意的地方
在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积不少积雪，这类积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将它冻住，第三启动时就非常可能由于手刹没办法释放而不可以行驶。在寒冷的地方，冬季洗车后也有类似的问题，假如没办法将手刹拉线上的水准时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用挡位或者砖头垫车轮等办法代替手刹驻车。
