都了解高速公路上稍微不注意发生了交通事故那一定是重大交通事故，在高速上行驶，维持安全距离尤为重要。老驾驶员的高速路驾驶经验告诉大家：开“赌气车”得不偿失，大伙各自行驶，没理由去争抢，试一试开车礼让其他汽车，感觉会非常不错哦!

　　不少人都不了解高速路上有时忽然在路边出现的连续几个50/100/200的标志牌的意思是。这里我要告诉大伙：这是叫你维持安全距离用的。

　　为何要维持安全距离?

　　当你在高速上行驶时，发现前面出情况了，这个时候你有个反应时间，当你判断出来后你开始踩刹车，最开始你一定不会一脚踩到底的，由于你还不可以确切判断前面到底是否需要你紧急制动。当你发现有这个必要时，你一脚将刹车踩到了底。但制动也是需要时间的。各种车型的百公里制动距离是不同的。豪车的距离当然要短点，是30多米吧。我的车是40米，而我查看到的我这个10万级别的车里不少制动距离都是42+。不要小看这几米的差别。那就是撞上和没撞上有什么区别!

　　所以，当你在高速上行驶时，请必须要和前面的汽车维持至少150米的距离。我在高速上常常看到不少车互相咬得非常紧。而后面的车由于被挡了视线是什么原因，不可以准时知道前面的路况。假如发生一点小情况，就是一个追尾了。为了你一个人和别人的安全，请维持安全距离。

　　我常常说的一句话是：不少人掌握了开车，却没掌握怎么样把车开好。

　　在城市里，大家常常可以看到晚上长期开大灯、在两条道中间行驶、随便变道不打招呼......你会感觉这类人可恶至极，但相对于高速，那都是小问题了。套用宋丹丹一句话：在城市里开那是要钱，在高速上可就是要命了。

　　是的，在城里开车受速度限制，追尾后多数都是汽车出现一些小问题，但在高速路上，就可能是车毁人亡了。

　　维持匀速行驶，不要随便变道

　　在高速路上行驶，是很多汽车一个互动的过程。为了行驶安全，你需要去揣测其他人心里在想什么，你也需要让其他人了解你想做什么，如此才能准时做出应付手段。普通的高速公路，分超车道和行车道两条。在不赶时间的时候，最好老老实实地在右侧那条道上行驶。至于速度，维持在90-100是很好的选择。

　　提前示警，文明超车

　　当你需要超车时，先提前察看后方和左后方是不是有车，在确定安全后打开你的左转向灯，在确定前面的车不会有动作时，果断加油门超越去。超车后，在确定右侧道安全后最好还是打右转向灯变回行车道，如此可以把超车道留给其他汽车。

驾驶证网(JIAZHAO.COM)

　　按喇叭的成效非常差，由于高速路上噪声都非常大，没灯光信号来得直接，还是节省点动作给闪灯吧。不过别老闪，以免影响别人。

　　左边超车最好打左转弯灯闪灯

　　我在高速路上开车时都是从左侧超车，而且一定要打左转灯闪灯提醒的。目前面也有车在超车时，我会打个闪灯告诉他我也要超车。然后他在超车完毕后就会立刻打个右出售我了。

　　当我在超车道，后面的车嫌我慢了打灯提醒我时，我也会尽可能(当然是在安全的状况下)尽快地转到右侧的行车道，把道路让给他。

　　当我在行车道，左后方有车给我打信号表示他要超车时，我甚至会将右转灯闪一下。告诉他：你放心超吧，我看到了。然后他轰鸣着从我身边超越。

　　温馨提醒：

　　高速公路上行车固然危险，但所谓的危险是指大事故。其实高速公路上的车并没平常在城市的那样多，而且没红绿灯道路宽阔非常合适行车，用户们并无需绷着神经上高速。