通常情况下倒车时最应该注意的是处于车身侧面的低矮障碍物、地面凹陷等，还有消防栓、水泥墩、限位桩等，要应对如此“险恶”的环境，就得依赖后视镜。而且通过后视镜进行察看、倒车时，无需回过头去，很容易兼顾车头的动态，困难发生车头擦碰障碍物的状况。

　　副驾驶侧后视镜是一面具备微小曲率的凸面镜，反映的范围比较宽，但没真实的距离感，镜中的景物看起来要比实质状况远。另外，由于镜中景物是变形的，要借用这种镜子判断车身是不是与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是察看车身右边有没障碍物、汽车轮胎离路沿的距离等。

　　为了了解地知道右边的路面状况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适合调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，挂入倒挡就会自动调低10至15度)。

　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但具备真实的距离感，借用它能比较便捷地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借用它来判断车身是不是停“正”了。

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