(一) 科目二考试时

　　1.等前面的车离得远远的你的下一个项目了再走，假如安全员指示你前进，直接无视他。

　　2.每个项目结束了再转方向，预防压线。

　　3.方向盘必须要端正，稍微倾斜一点，慢慢也会改变你的方向。

　　4.速度尽可能慢，之前一直忧虑怕开慢了算中停，特别是打死方向的时候(老忘记抬离合)，但事实上只须开车是有一个惯性的，除非你踩刹车，不然通常情况下不会被判中停。(当然这个纯属个人感受，非官方说法。)

　　(二) 科目二练车时

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　　1.找到我们的点。因为每一个人由于身高缘由，视线会产生肯定差异，所以在教练教过之后必须要多试几次，找到我们的固定点，不要盲从别人。

　　2.不要搞个人主义。练车的时候反正也是轮流，大伙互相帮看一下离边线距离、有没压线，能帮你更快地找出问题并改进。

　　3.多和教练交流。自己闷头练一下午，还不如教练指导下练一个小时。特别是侧方位、倒车这种，由于出现的状况不少，他多给你说几次，你就了解遇见哪种状况该如何开了。不然你一直用最基本的规则来开，遇见一些状况是搞不定的，更要紧的是假如不是他对你说，你可能压根不了解如此会有问题。至于如何和教练打成一片，那就靠你一个人了。

　　4.练车注意频率而不是时长。天天尽可能维持一些时间练车，而不是一下练一天那种。由于练久了，你今天开车的模式就差不多固定了，之后的训练不过是在不断重复，不太容易遇见新的问题。第二天重新来练时，上车的感觉什么都不同了，你可能又会出现新的问题，然后再解决再提升，如此才是省时高效的练车。

　　（三）科目二考试方法

　　每一个驾校的教法可能不太一样，怕误导大伙，我就说一些通用的方法和进入考试区对线的方法吧。

　　调座位：左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离适合。头顶距车顶一拳距离。

　　调镜子：左侧后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。门，安全带，挂挡，手刹。

　　上坡起步：等前面的车完全看不到了再起步。左侧的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左侧重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(预防车身是斜的时候压线)。

　　直角转弯：左侧的车襟与黄字“直角转弯”的左侧对齐，则与右侧线宽度适合。

　　曲线行驶：从直角转弯出来后方向尽可能往外打点(务必要出去之后再转弯)，转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左侧，即可进入考试区。

　　侧方位停车：车襟对“侧方停车”的左侧进入考试区。停下筹备倒入前察看一下右侧后视镜里的宽度，假如宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄预防压线。

　　倒车入库：肩膀超越花坛的角之后向左侧打一圈。左侧引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。