在高速上开车虽然非常安全，但还是会常常发生汽车追尾等交通事故，对于这类事故的发生大多是因为用户驾驶时的忽视导致的。那样，高速上如何安全开车呢?

　　1.最适当的选择车道

　　1)现在国内高速最常见的是三根车道和两根车道。在三根道的地方，最好的地方是在中间车道，如此两边都有空间，遇见那种情况更容易处置好;两根车道的地方请勿占用超车道，超车道只不过超车时候用，超了要并回来，肯定遵守，为更快的车让一条道出来，如此你也会相对更安全一些，右侧的盲区比左侧要大得多。

　　2)在前方有隧道、你恰好又在行车道的时候(两根道的时候)，你可以选择在进入隧道前并线到超车道行驶。为何这么做?由于你不了解隧道内状况，万一行车道有大车，大车非常可能行车速度较慢(比隧道内限速慢)，必然影响你速度，并且跟在后头可能的后果是什么不需要多讲了;更紧急的状况，隧道里万一出了情况，行车道上是大车的几率显然会比超车道上是大车的几率更大一些，我猜你一定不想去追尾大车吧?你或许会说我也可以在隧道里并线啊，那你请忽视，我前面说的都是针对遵守规则的驾驶员如何让自己不破坏规则的同时让行车更安全和连贯。

　　3)有出口的地方前面势必会有进口，这是知识。所以，假如当时我正在行车道(两根道的时候)上，条件允许我一般会在看到出口标志的时候提前并线到超车道，把行车道让给可能从闸口进去的车子，等过了闸口我再并回去。如此有哪些好处就是假如前面进口有车子进去，你不需要减速去避让它，非常顺利的就通过了。试想，假如你没提早并线，在到了你不能不并线避让的时候，你后方的超车道恰好又有车子过来，你还要让它一下。如此一来增加我们的麻烦不说，还影响了行车的连贯性和安全。

　　4)堵车时候如何选择车道?鉴于中国人有占用应对车道的陋习，我建议堵车时候还是选择走超车道(两根车道的状况)好一些，不然大、小车子从你右侧嗖嗖的过去，我一个人反正是感觉挺吓人的，尤其是大巴、货车从旁边挤过去的时候看着都有点心虚。由于大伙凭知识和察看你应该了解应对车道是要比标准车道更窄，宽度本身不够的。

　　2. 最适当的运用灯光

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　　1)目前方有两辆货车一前一后，两车距离较近、你又筹备超越它们的时候，那样你就有必要晃大灯提醒两台货车你筹备超越，当然，重点是要提醒第二台货车司机，告诉它你筹备超越，他不可以在这时抽出来去超越第一台车。假如这时他一旦抽出来，你可能当时速度较快，需要减速，影响你开车的连贯性，同时也会增加危险的可能。

　　凭知识，灰色MPV的性能一定好于前面货车，所以它非常或许会抽出来超越货车，这个时候你需要晃灯提醒灰色MPV你筹备超越，让它叫你先过

　　如何判断后车或许会抽出来?这个就要凭知识和经验了，譬如以前后两台车的性能、速度快慢、载物多少等等来判断后者车是不是有超越前车的企图。假如前面是货车，后面跟的是一台是大巴，那样凭知识，整车大巴的速度一定比货车要快一些的，那样它企图超越前车的可能性自然非常大;假如前面是货车或者大巴，后面是小车，不需要说，那小车抽出来的几率就更大了。

　　还特别要提醒的是，即使你晃了大灯、提醒了后面一台车的司机，你也不可以高枕无忧，你仍然需要密切的察看第二台车的行为，看它有没抽出来的举动。由于非常可能你在晃了灯之后，第二台车的司机还是无动于衷、不计划叫你先过，仍然抽了出来，这样的情况并不少。

　　2)晃大灯还有看清路牌和前方道路状况的用处，当你看不清，通过大灯照得更远来帮你判断。一定你遇见过下面的状况：不少货车尾部的灯光残缺、甚至根本没任何灯光(全部坏了)，你在后面非常远的地方简直就看不清或者拿不准前方汽车的状况和轮廓，这时你也需要通过晃大灯来看了解前方汽车基本的轮廓，判断出那是台哪种车子。假如看了解了是大车，那样超越的时候你自然就会愈加的小心了。

　　怎么用双蹦灯?

　　当车子坏在路上，肯定用双蹦灯来警示(当然后面150米还要放警告牌)，这个可能不少人了解。但下面这条用双蹦灯的状况从我的察看来看还有不少人不了解，但这条却是最非常重要、可能保你命的。

　　现在高速路堵车好像已成家常便饭，尤其是大小假期间，当你在按自己速度正常行驶，忽然看到前方车流忽然减速，刹车灯已经红了一遍，这个时候你就需要要有警觉性了。你需要立即减速，并一直让刹车灯亮着提醒后方，同时开启双蹦灯，提醒后方汽车减速。然而这时还没完，假如你前面是大车，请选择并到另外车道，相应的，还千万不要忘了看后视镜，看你屁股后面是哪款车子，若是大车，也建议你飞速选择变换车道，防止后面大车追尾你的可能。总之，任何状况，不论是否高速路，你的前后是小车的时候你会相对的更安全一些，当夹心饼干是最糟糕的状况，需要要尽量的防止。虽然听起来这一系列的反应和动作有的复杂，但事实上并不是这样，踩刹车、看后视镜、开启双蹦灯这几个动作完全是可以连贯起来同时完成的。

　　插一句，假如你去过日本，你还会了解双蹦灯在日本还有“谢谢”的意思。目前车从闸道并线进主道后，他们会开启双蹦灯闪几下来谢谢后面让他的车子。

　　怎么用雾灯?

　　雾灯如何使用就无需多说了，有雾的时候肯定开启。不过从现在中国的状况来看，要不少人做到估计就非常有困难程度了。目前路上有的人连天暗了大灯都不会开，你居然要他开雾灯?搞笑呢!(当然，这条是针对有雾灯的车子)

　　3.培养好的开车习惯

　　高速开行车速度度飞快，所以培养好的习惯是安全行车的最基本保障。好的习惯我觉得包含不超速驾驶;随时观看后视镜知道道路状况，发现鲁莽汽车要主动避让;严格遵守道路标示(事故都发路段提示、限速提示等不要不以为然);视线要看得越远越好，能看到前车的前车为最好;不频繁变道;服务区休息顺便检查下汽车轮胎状况等等。有了这类好习惯，你在外面开车家人也会更放心。除此之外，前面说的不少内容其实都是和预判有关的，高速开车预判很尤为重要，这个必须要用心领会和总结，要掌握预判。

　　高速路上各种破坏秩序，挑战公德，拒绝文明的行为早已经是不足为奇了，短期内没方法可以去改变这一近况。所以，在如此一种全民素质还非常低的状况下，既然其他人大家管不了，大家唯一能做的就是管好自己，提升我们的防范意识和应付能力，第一让自己和家人可以最安全的出行。