现在不少汽车都有配备倒车辅助设施，虽然在一定量上弥补了后视镜视线不足的缺点，但倒车剐蹭事故仍每天上演。这样来看，科技果然不是万能!无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在用过程中用户们依旧会非常明显地感觉到有盲区的存在。如何才能在有盲区存在的状况下确保倒车的安全呢?

　　假如计划倒车，那样在上车前要绕车一周，除检查车子的状况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身察看来得稳妥。特别是大型的越野SUV车型，更要培养这一习惯。

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　　不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，觉得如此舒服，但如此的姿势会大幅减少前方视线，所以倒车时要保证座椅处于合理地方。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈适当的角度，不可以太斜，但也不必太直。

　　座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行察看、倒车时，不要回过头去，很容易兼顾车头的动态，困难发生车头剐蹭障碍物的状况。

　　点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，一般在被照物上留下的光斑越小说明汽车距离障碍物越近。

　　停放时与旁边的汽车维持一致的方向能减少汽车被碰坏的几率。假如地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽量让车身贴左，反之贴右，如此可以提前打把转向，缩短倒车距离。

　　倒车时行车速度切记要缓慢，以防突发状况。同时，不要原地打轮，如此不但损车，而且此时的方向帮助也变得非常沉。