大家在驾校学车都是以手工挡为主，但也有少数女司机还是比较喜爱自动档的。目前汽油价格一直在上涨，涨的让大家不知所措。手工档的车如何开省油？下面看看元贝驾考的我们给大伙介绍的吧！　　路面状况1：需要在前方100米处停车，目前挡位是3挡　　节油想办法：飞速升4挡，然后带挡滑行　　当你驾着车，第一要明确目前的路况，哪种道路情况决定哪种驾驶方法：前方视线如何、路上其他机动车辆、非机动车辆、行人、路面状况等等，依据路况的不同，驾驶方法也是不一样的。　　在前方100米无障碍的状况下停车，目前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是如此跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡？　　答案是后者。但应该注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有些深踩油门就肯定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但如此争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济车速又赢回了因为瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来讲，仍是省油的。

　　路面状况2：当你与前车的距离不够升至3挡时　　节油想办法：用2挡加油后换至空挡溜车　　当你与前车的距离、行车速度来不及升至3挡，但用2挡行车又看上去过于低的时候，该如何解决？　　“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这个时候不要升入3挡，而是切入空挡，借助惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出如此的经验。“如此既省油又不必由于升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”　　路面状况3：一个红灯需起步数次时　　节油想办法：用1挡加油后，挂入空挡溜车　　在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，总是要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇见这样的情况，要如何开车才会比较省油呢？　　依据经验，车友赵先生说：“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡；在溜车时脚放在刹车上就能随时依据前车的距离而刹车，或让车根据惯性溜到停住。”　　但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可以偏概全。3、4挡当然可以带挡滑，但1、2挡实质操作中非常难带挡滑，只能空挡滑。　　路面状况4：拥堵路面，走走停停　　节油想办法：轻踩油门后松开，然后再踩　　常常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的状况，这个时候可需要巧妙应付了。　　刹车对行车速度的控制至关要紧。刹车能将行车速度降下来，但降速的渠道绝不仅有刹车一种方法，油门也是控制行车速度的一种办法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方法。　　“行车的一个原则是，可以用松油门降速就不需要刹车降速。”出租司机刘师傅说，依据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不能已要刹车的状况下，刘师傅建议：轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对汽车有好处，它防止了因为一直携带刹车而致使刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动成效是要优惠扣的。　　推荐阅读：》》》》》》机动车辆省油常犯的4大误区　　温馨提示：以上就是元贝驾考的我们给大伙整理总结的“手工挡的车如何开省油 看完油钱居然可以省一半”，期望能给大伙带来帮助。