科目二离合器踏板操作容易见到的错误

　　1、行车时把脚长期放在离合器踏板上。

　　这种不好的习惯比较容易导致离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，紧急时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等问题。

　　2、行车时离合器长时问处于半联动状况。

　　这种不好的习惯会导致离合器摩擦片烧坏，为此，应尽可能降低半联动的用法，特珠状况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、用脚心部位踏下离合器踏板。

　　用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不容易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　侧方停车常犯的错误

　　1、速度太快。

　　加速踏板必须要稳住，尤其是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，不然速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

　　2、地方看错。

　　转弯的时候，必须要认准点，找自己平常练习时常常用的习惯的基准点。

　　3、回转向盘的机会学会不好。

　　侧方停车第一要找到一个适合的停车点，为下一步倒车人库的操作做筹备。下面就是准时打转向盘，然后准时回转向盘。假如回转向盘晚了，那样就会导致右边车身出线;假如回转向盘早了，会导致左边车身出线。

　　4、车身出线。

　　还有一种状况，就是在倒车的时候，不注意判断汽车地方，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，行车速度尽可能放慢。

　　小提示：

　　1、驶入停车地区，尽量靠道路右侧停车，但不可压到黄色的右侧缘线，以免倒车时压到左侧缘线。

　　2、察看目的的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

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　　2、坡道停车与起步常犯的错误

　　1、定点停车不到位。停车的地方学会不好，停不到规定的地方。根据规定，汽车的前保险杠距规定的停止线前后不能大于50cm，不然考试的时候被扣掉20分;右边离边线不能大于30cm，不然也要被扣掉20分。所以选好停车的机会非常重要。

　　2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了预防在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时学会好松驻车制动杆的机会，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。预防“溜车”的方法就是在定点停车后必须要将驻车制动杆拉紧。

　　3、下坡时熄火或者空档滑行。有些教练员在训练的时候教会学员，为了节油可以熄火空档滑行。如此遇见下坡时，尤其是长距离下坡速度又与众不同快的时候，有的驾驶员喜欢把发动机熄灭，空档溜车降低燃油消耗，如此做对于汽车行车安全是极为不利的。

　　3、直角转弯常犯的错误及小提示

　　没学会最好的打转向盘机会，行车速度过快。

　　1、一般转向角度大的汽车，转动转向盘的机会要晚些，转向角度小的汽车，则适合提前。

　　2、应该注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不能压向直角凸起点和边线，不能停车和倒车。

　　3、当车头转到方向后，要特别注意预防右(左)前轮压及外侧线。