科目二是场内，不会被外面原因干扰。但即使如此，科二的通过率也一直是驾考四项中最低的。练不好的总挂科，练的好的，都说只须防止以下三点，基本上就能顺利考过。科二五个项目，考察的都是找点位的准确度。点位找不准→直接导致压线挂科。如果找点的习惯改不掉，每次基本上都会挂在一个项目上。想要找点又快又准，平常练习和上了考场都应该注意：

【在平常练习中】

①、固定座椅高度。

②、固定后视镜角度（别的人练完手工调好）。

③、固定开车坐姿（不要一会儿驼背一会儿坐直）。

【上了考场后】

①、考试车座椅深，可以问考官要坐垫。

②、掌握多种找点办法（比如雨刷器凸点不明显，掌握用其他参照物判断）。

③、不要被其他考试车影响，根据自己步伐来。

④、方向打早不打迟，看准点立即打到位，不要拖泥带水。

考试中学员要有预判能力。看到车身渐渐挨近边线，便能了解大概几秒后会压线，并提早打好方向留出修正的空间。双眼找到点位，就看“手中动作”是不是干净利落。做到以下几个方面，能叫你方向盘卡的严丝合缝：

①、加快打方向的速度，一把到位。

②、手速不快，双眼弥补（车身马上卡点时，提前打方向）。

③、适合压行车速度，防止惊慌失措。

练科二就是练离合，基本上科二所有项目都要考察离合踩得熟不熟练。虽然练的久了，踩离合的脚感也能慢慢培养出来，但必须要记住：用脚踝带动脚掌及脚心发力，绝不可以用脚趾头踩离合。踩下速度要快要深，不要穿容易滑动的鞋，挂上档位后缓慢松开。假如需要压行车速度，就轻压离合和刹车，但不要一直把离合踩死。