炎热夏天,不少驾驶员在开车时都爱戴上颜色较深的太阳镜,以减轻阳光对双眼导致的伤害。对此,交警提醒,戴颜色过深的太阳镜开车,会增加行车过程中的不安全原因.普通太阳镜不可以抵御紫外线对双眼的伤害,只有灰色和茶色太阳镜才能做到这一点.因此,驾驶员在开车时最好戴颜色较浅的灰色或茶色太阳镜。
误区1、颜色越深越好
不少人想当然地觉得,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色更不是越深越好。由于墨镜镜片会使视神经传送信号的时间发生延迟,从而导致速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶者作出错误的判定。调查显示,当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时,过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒,从而增添2.2米的急刹车间隔。
误区2、偏光镜片比较合适
不少驾驶员喜欢戴偏光镜,确实,偏光镜可以减弱强光,排除眩光,使视线自然柔和,但其实偏光镜更合适钓鱼、滑雪等大面积反光的环境,而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景,偏光镜就容易叫人忽然眼前一黑。除此之外,偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时,最佳选择水平好的光学镜片,而在过隧道时,最好能提前摘下眼镜,多眨眨眼。
误区3、不戴近视镜
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有的驾驶员轻微近视,平常开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:双眼更容易疲劳,视力也会降低,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,轻微近视的驾驶员,平常开车没问题,假如要戴墨镜,必须要配有近视度数的镜片。
误区4、墨镜颜色太花哨
流行的青年,会拥有各种颜色的太阳镜,好看是不假,但开车时却不适合用,比如粉红、紫色镜片,会改变颜色、光谱。其实,墨镜最好使灰色镜片,由于不会改变基本色谱。第二是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提升亮度有哪些用途,最适合多雾、多尘等环境.