作为司机尤其是年轻人这一代,有时开车就追求一个高速,却不知如此的驾驶办法会产生愈加紧急的事故,只须操作不慎就会惹祸上身。
风险1、汽车磨损大。高速运转的汽车,加强了汽车的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提升了摩擦温度,汽车轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
风险2、反应能力降低。因为行车速度高,驾驶员的注视点越凝视远方,视线角度会越小,总是车窗外事物一掠而过,而人在视线内感觉一个目的要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。遇突危险状况,就没足够的时间判断和采取紧急手段。
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风险3、反应距离延长。当机动车辆行驶速度为60公里/小时时,普通人从意识到危险到推行刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟,反应距离约为17米(空驶距离);当以120公里的速度行驶时,人的反应距离约为39米(空驶距离),成倍上升。
风险4、制动距离延长。伴随行车速度的提升,汽车的制动性能减少,摩擦系数降低,制动距离延长,需要停车时不可以准时将车停住。另外,行车速度提升后,汽车的震动和颠簸将增大,影响汽车的安全行驶。
风险5、干扰正常车流。超速行驶,势必会导致不断超车、会车、临危处置的能力,将增大驾驶员心理承受力,也会影响其他正常的车流。若应变能力不强,会对突如其来的危险状况不知所措,失去对汽车的控制。
风险6、加重事故后果。运动着的物体所具备的动能与物体的水平成正比,与运动速度的二次方成正比。实验显示,机动车辆以60公里/小时的速度撞击混凝土墙壁时,等于从14米高度(5层楼)落下所受的冲击力。假如以100公里/小时的速度水平撞击墙壁,等于从39米高度(13层楼)落下撞击地面,后果很紧急。