在学车过程中，个子的高矮在练车时是有影响的，由于每一个人个身高不同，座椅调整的地方不同，教练传授的看点方位自然也就不同了。

　　学车练车时，教练的办法有时只不过个定律，具体到每一个学员还应该因人而异。譬如倒车入库时，教练教给大家，当自己肩膀到达点位时飞速打方向，以保证汽车能顺利入库。即使是根据教练说的去做，仍不可以保证每次倒车入库都可以顺利进入。除去行车速度控制因人而异外，其实教练还忽视了一个问题，就是，学员的肩膀是在不同地方的。

　　身高不同，座椅调的地方不同，每一个人打方向的点位也相应地会有不同。高个子学员，座椅靠后，当其肩膀到达点位时，比普通人要早一些;矮个子学员，座椅靠前，当其肩膀到达点位时，比普通人要晚一些。如此就会致使，看同样的点位打方向，高个子学员要早一些，矮个子学员要晚一些。

　　所以，学员在倒车入库时除去要控制好行车速度和打方向的速度外，还要依据我们的身高来调整我们的点位。因倒车入库是倒着进的，所以座位靠后的学员，也就是高个子学员看点要稍微调晚一点;而座位靠前的学员，也就是矮个子学员看点要稍微调早一点。

　　具体晚多少或早多少，个人要依据状况自己探索。右侧倒车入库时，假如压倒右侧线，说明打方向过早;假如压到左侧线，说明打方向过晚。反复试验几次，记住自己每次打方向的点位，自己依据状况适合调整，这次晚了下次就早点，这次早了下次就晚点。左侧倒车入库时也是一样的道理。

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　　假如不想调整看点的地方，只能调整行车速度或者打方向的速度。总之只有三者相互配合协调，才能保证倒车入库顺利进入。但你要记住一点，倒车入库时看点的地方是因人而异的，教练的地方虽然符合大多数人的习惯，可是哪个又能保证你不是那一小部分人呢?所以，活学活用，倒车入库时依据身高合理调整打方向的点位是有必要的!