方向盘的正确握姿，左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。如此的握法不只正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。

　　曲线行驶

　　曲线行驶假如不想压线，打方向盘的机会非常重要，所以找到有关的点位很重要，在此过程注意微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，察看车轮是不是压线，期望学员注意的是曲线行驶速度要慢，即便点位过了，也能调整。

　　坡道定点时

　　第一离合器控制要好，速度要慢，如此可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，察看车身和边线距离变化，假如距离发生改变就要适合修正方向盘，注意不可以压线。

　　倒库时入库

　　看后视镜察看,假如车身不正最好的方法就是不断查询左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还应该注意是微调，角度不要太大，一般半圈比较合适，最后注意，车身正了就要回方向。

　　直角转弯 侧方停车

　　这两则项目方向盘的打法相对简单，但应该注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。

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