汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状况，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长期放在离合器踏板上，比较容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，紧急时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，致使离合器压紧弹簧退火等问题。同时，还会致使费油、费车，增加行车成本。

　　起步时的正确操作

　　起步时离合器踏析的操作要点是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

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　　换挡时的正确操作

　　在行车中换挡时，操纵离合器踏板应飞速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损。另外，操作时应该注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，倡导用两脚离合器换挡法。这种办法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好办法。

　　在刹车时的正确用

　　在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他状况下的制动都尽可能不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵办法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。