刹车油通常1--2年更换一次，也要依据你所在地的气候，刹车油有一大特质就是吸潮，吸潮极容易是刹车油里含水，水超标能致使刹车失灵。现在市场大多是，DOT3,DOT4,DOT5数字越大沸点越高也就越好，，DOT5赛车级的了，刹车油的好坏取决于油的沸点，沸点越高越好。

　　更换周期通常都规定为2 年，在实质用车过程中用户却并未遵循这个原则，而是依据制动液的水平情况来决定是不是需要更换。在连续用两三年甚至更长期未见异常的状况下，不少用户对于制动液的更换周期便使用视情而定的原则了。但到底怎么样依据制动液的具体水平情况来确定是不是需要更换，不只用户不了解具体标准，而且不少修理企业也缺少有效方法来测试制动液的水平。

　　几个鉴别制动液是不是需要更换的办法：

　　1.用于定性剖析含水量的制动液迅速探测笔

　　制动液迅速探测笔上有3个LED灯，分别为绿色、黄色和红色。用法很简单，只须在管内吸入制动液，依据笔上LED灯的显示状况，就能迅速定性判断制动液的含水量。绿色LED灯说明制动液含水量低，制动液合格;黄色LED灯说明制动液含水量通常，可以继续用，不过6个月将来需要再测试一次;红色LED灯说明制动液含水量较高，制动液不可以继续用，需要准时更换。

　　2.用于定量剖析含水量的制动液测试仪

　　假如了解了制动液的含水量，并且了解该制动液的种类和制造商，那样就能依据技术资料来找出制动液的沸点，从而确定制动液能否继续用。在实质应用中，通常参照如下标准判断制动液性能:含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%——2.5%，制动液可换也可不换;含水量大于2.5%，制动液需要更换。制动液测试仪怎么使用如下。

　　(1)擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。

　　(2)一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就能进行制动液的性能测试了。

　　(3)测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，依据工作指示灯判断制动液液体的状况。所有些绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮，则表示制动液不好的，水分含量已经高于0.5%，可选择更换;红色警示灯亮，并随着着蜂鸣器响，则说明制动液紧急变坏，含水量已经高于2.5%，制动力紧急降低，需要更换。

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　　(4)待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。

　　用中应该注意的是，因制动液的品质或种类不同，譬如针对DOT5、DOT4或DOT3不相同种类型制动液的测试，每次测试都需要调节制动液测试器。也就是根据上述(1)、(2)完成测试的筹备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这样的情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。

　　3.用于测试沸点的制动液安全测试仪

　　通过测试沸点来断定制动液的性能，过去只能在实验室通过特定的设施才能做得到。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是很明确和准确的，可以一清二楚地了解被测试的制动液是不是符合标准。

　　制动液安全测试仪怎么使用并不复杂，只须将探头插入制动液储液罐中，接上电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。修理职员可以迅速便捷地断定制动液是否需要更换，或者是不是在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上，以便展示给用户看。