在高速上行驶，有时大家会由于粗枝大叶而错过出口，那样高速公路错过出口该如何解决呢?
高速公路错过出口如何解决
1、发现走错路口后不可以慌张，更不可以紧急刹车减速，这样容易引起追尾等车祸。要维持速度继续前行，绝对不能在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。
2、注意，发现走错路口后，千万不要往前走出收费站后，再进入收费站沿原路返回。如此要多花费两倍的冤枉路费，很不划算。
3、在前行中找一个近期的出口或者服务区;在出口收费站几十米之前，有一个专供下错路口司机掉头的口，可以从此返回高速，找到我们的目的分道口或出口;假如就近进入服务区内，一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只须开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就能驶出该服务区沿路返回自己要去的目的路口。如此的方法可以节省多跑部分的高速公路费，由于只须你的汽车在高速公路内循环范围里，你一个人多跑的来回行程不会进入计费的。
4、有的女司机方向性和记忆力较差，实在记不清道路，需要问路时候，也不要出收费站问路，要在收费站之前问路，或者在服务区内问路，然后根据第2条方法返回正确分路口或下高速出口。
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注意:即使发现走错路口，也千万不可以采取在紧急停车道倒车或掉头在超车道上逆行的方法，这种做法不但风险自己，还很容易威胁到其他行车者。
高速行车安全常识
1.看了解“ETC车道”再进入，不然进退两难非常尴尬
2.非紧急状况不可以占用应对车道
每当堵车不少人就喜欢行驶进入应对车道。这不但对我们的不负责，还是对社会的不负责，占用应对车道会致使救援汽车过不去，会使原来的堵车堵上更堵。
除去给其他汽车添堵，无故占用应对车道还会遭到严厉的处罚：罚款200元，记6分。所以，占用应对车道的缺德行为，确实是损人不利己。
3.不要尾随或长期挨近大货车
大货车就是”大祸车“，挨近他不但会使你的盲区增大，你还大概进入她的盲区。致使非必须的事故，所以大家高速公路上，就应该离得远远的大货车。
尽量地躲开大货车是有道理的，不少发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且总是是伤亡惨重的车祸。
4.不可以停在匝道口的导流线里
导流线长什么样?你还记得吗?在高速公路上，匝道口的导流线常常让人当作“停车看路牌地区”，一些汽车直接停下来，丝毫不考虑潜在的追尾隐患。
除非是汽车出现问题或事故，不然汽车任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。
5. 每条车道的行车速度范围其实是不同的
不要以为在高速公路超速行驶才是违章行为，行车速度过低也是违章，而且危险性同样非常大——万一后车失魂又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想……
6.进入隧道必须要开启近光灯
高速公路隧道前的路段，除去会有限速标志外，一般还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然目前不少车都有自动大灯配置，但不少驾驶员并没这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。
7. 每次变道时只变换一条车道
在驾校学习时，教练都会教会大家：每次变道时，只能变换一条车道。可是有多少人会遵守呢?
在高速公路的匝道口路段，大家常常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他汽车为避让这类野蛮变道车而急刹，那种危险情景叫人冷汗直冒，如果刹不住会有哪些后果?
8.错过出口只能继续往前走，倒车回去非常危险
今年浙大的校长就给大家做了一个”非常不错的“的榜样，在高速上错过了出口。结果直接致使车祸死亡。
万一错过了高速公路出口，大家只能继续前行至下一出口驶离高速。
