雪天开车需要注意的地方

　　1、注意不要急打方向;

　　2、注意维持横向安全距离;

　　3、没ABS的刹车，要先减档，用点刹法;有ABS的，先减档，刹车一次踩到底;

　　4、不可以用空档。

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　　大雪过后，在发动汽车之前需要清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，维持好的视线。假如有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似商品以降低结雾。

　　大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难，为了可以顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，不然车轮会越陷越深。

　　在行驶过程中要时刻注意着周围的汽车和行人，第二是和前车维持足够的距离，要时刻筹备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管哪些原因立刻收油减速并将脚放在刹车踏板上筹备刹车。

　　除去要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没ABS。挂低挡刹车可以借用发动机的减速用途更快地减少行车速度。对于没ABS的车，摘挡刹车比较容易致使汽车轮胎抱死，假如前轮抱死则对行进方向失控能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没任何用处假如后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。当然即使是挂着挡刹车，在没遇见突发状况时也不要一下将刹车踏板踩死，应渐渐加力。

　　假如速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：譬如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚飞速踩离合，飞速将挡位换到3挡，遇紧急状况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器符合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，假如感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依然是渐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不一样的是当行车速度减少到比较慢的时候可以踩离合后(为预防发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限行车速度慢时)，其余的就让ABS去处置吧。

　　恶劣天气行车除去注意本身的驾车方法外，还应该注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实很多主干道及环线的辅路并不肯定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路很畅通，环路上却是车满为患，选择这类道路出行时间将更短，也更安全。

　　上下坡时都要用低挡平稳通过，中途不适合换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。小白雪天开车可改走辅路，防止遇见坡度较大的立交桥。尽可能防止在雪地上泊车，由于非常难使它重新启动。假如需要在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，由于前后移动车位变得很不简单。

　　在冰雪路面上行驶，因为冰雪路面的阻力非常小，因而制动的距离会增加。即便有ABS的汽车(不要将ABS视为绝对的安全依赖)，也要小心行驶，特别在积雪路面上必须要注意车距，由于汽车轮胎与地面的摩擦力降低，跟车过近，目前车刹车时，后车非常难在短距离内刹住车，从而导致追尾。

　　转向时，必须要提前最大限度地减少行车速度，稳住方向盘，慢转慢回。在不影响来车的状况下，尽可能加强转弯半径，以减小转弯时的离心力，切记不可迅速急转急回，以防侧滑甩横。

　　对汽车进行全方位检查，保证车子的状况好，尤其是转向系统、制动系统应有效、靠谱。刹车时不能有跑偏和偏刹现象。胎压应取规定值的下限，且左右胎压相同。

　　道路被积雪覆盖后容易搞不清道路情况。应依据树、路标等注意观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。

　　冰雪道路上尽可能防止超车，会车时，应选择平坦宽阔的路段，并维持两车旁边有足够的侧向安全距离。

　　行车中假如有雪花，应减少行车速度，用雨刮器改变视线。雪后行车过久，因为雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力降低，因此，应配戴防紫外线有色防护眼镜。

　　行车时应装防滑链，用防滑链要装在驱动轮上，防滑链松要紧一致，左右对称。除此之外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

　　尽可能防止夜间行车，结冰后，路面跟无冰路面视觉成效几乎一样，驾驶者较难判断出地面有无冰雪。