1、逢盲区，必减速备刹!

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　　高速几个致命盲区，譬如，过弯的出弯口、进出隧道口。出弯口是天然的盲区，虽然不可回避，但可以人为减小。盲区最怕的是什么，是逆行和违停，由于速度过快，等到你看到他们的时候已经无计可施了......所以在高速上，处置盲区的第一要务是想方法减小它!由于高速上速度太快，处置问题的时间太少。尤其是面对盲区，有时候当你发现问题的时候，已经来不及了，所以尽全力减小它，才是第一要务!盲区越小，你的危险越小。

　　举个具体的例子，譬如过弯的时候怎么样减小出弯口的盲区呢?非常简单，左弯靠右，右弯靠左。右弯的时候，左侧车道相比右侧车道，出弯口的盲区要小，更利于及早发现问题。所以，高速开车原则第一条，逢盲区，尽可能想方法降低，同时减速备刹。

　　2、逢自己变化，多察看!

　　变道和超车是最经典的自己变化，所谓的多察看就是指后视镜，注意，是内外后视镜!还有不少人压根就没扫内后视镜的好习惯，这在高速上是致命的，要培养扫内后视镜的好习惯。

　　3、逢前车变化，必须要刹车!

　　逢前车变化，必须要刹车!为何?高速上，前车才是你最好的探路石!你可以参考前车的反应来筹备判断前方路况，譬如，他急刹车了，那肯定是有状况，所以你不需要去考虑，跟着他刹车即可。他假如变道，无论是否有问题，你一要减速，尤其是目前车的前方是你的盲区时，果断刹车肯定是对的。这一点很重要，必须要培养如此的意识和好习惯。不少车友有个问题，该刹车的时候优柔寡断，不该刹车的时候却反反复复，这是刹车习惯没养好的原故。

　　4、逢道路变化，必减速备刹!

　　高速第二个容易出问题的地方就是道路变化地区，譬如，高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是是路况变化。所以到了道路变化的地区，就必须要打起十二分精神来应付。高速开车原则第二条，逢道路变化，提前避免风险，同时减速备刹。

　　如何讲解?大家都了解，高速倒车多发在进出口，而且是最右侧的车道，所以每当快到这个道路变化的地区，你就提前变道到最左侧车道，如此就不会被干扰。同样的，高速急刹车，多发生在最左侧的车道，所以快到容易发生事故的道路变化地区——出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距，预防它急刹车。这类就叫做提前避免风险，同时减速备刹。

　　有时候大伙发生险情或者事故后，最喜欢用的一个词儿就是“忽然”。你开车无章法，而且从不提前避免风险，当然所有都你来讲都是“忽然”的。