相比较科目二，大部分的学员更想看到关于科目三的考试方法。那样，我们今天就来看看现在最好用的科目三攻略。

1、效率掌握松离合踩油门

不少学员在开始学科目三时，的不适应就是从离合器到油门的转化。

科目二是依赖离合器控制汽车，而到了科目三，小伙伴们必须要掌握松掉离合器，用油门来控制汽车。

其实，要掌握离合器和油门的完满配合并不难，主如果心理上的调整。第一，不要害怕汽车提速，有教练在旁边，多跑几次就会适应了。

然后，要多做离合器和油门的配合训练。特别是起步和升档时，只有离油相互配合，才能达到需要的成效。

最后，要记住，不用离合器的时候，左脚必须要准时离开，不要搭在上面，掌握用右脚自由控制刹车与油门。

2、正确用油门很重要

油门是科目三才有些，虽不是时刻都会用到，但它很重要，决定着考试的成败。

踩油门的力度是最难控制的，特别对于小白来讲。有些小白胆子比较小，一直不敢踩下去，致使速度不够甚至熄火。而有些人胆子非常大，猛踩到底，如此会导致危险。

油门的控制方法可以概要为四个字：轻踩缓抬。

大伙要弄了解，手工档汽车的油门永远都要和离合配合用，除去起步和换挡，其它时候不要随便用油门。

在直线行驶环节，加速必须要大胆，在规定时间内用油门将速度提高上来。战胜心理恐惧，掌握放松大胆看远。

3、换挡方法要熟悉

科目三真的挺烦的，由于要在每个档位之间来回切换，而且需要动作熟练，不可以出错，这对小伙伴们的换挡方法就有相当高的需要了。

第一，换挡时，离合器必须要踩到底再挂档，不然大概导致档挂不上的状况，还会损伤汽车。换档完成后，左脚要准时离开离合。

第二，换档的时候要放效率，不需要太过着急，想了解换档的顺序和动作要点再进行操作。记住，右手挂档，同时左手要把握好方向，保证汽车不跑偏。

第三，不要畏惧换档，在刚开始训练科目三的时候，就要正视这个问题。先在原地多训练换档，从1到5，再从5到1，争取把换档动作变成一种本能。

到了实质道路练习时，必须要在教练的指导下，着重训练换档，犯了错误不要紧，但必须要弄了解错在哪儿，不要重复犯了错误。

最后，换档的时候切忌低头看档位。特别是直线行驶时，一旦低头，就极或许会跑偏，还会发生危险。

想做到以上这类并没那样难，还是那句话，多训练，熟能生巧。教练说了，科目三啊跟天分真没什么关系，靠的就是努力。