不少司机对于夜间行车灯光的用法并非很了解，常常会出现一些不当的操作办法。对于这类办法，我也做了一些总结。

　　会车时不变近光灯，当他们汽车驾驶员感到眩目关掉远光灯提示其变近光灯时，有的新手会由于过于紧张、忙乱，顾及不到变光。还有一些驾驶员是由于嫌麻烦，或本车灯光强于他们而故意不变近光灯，这种做法是广大驾驶员最为深恶痛绝的不好的现象。

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　　会车时他们不变光产生报复心理，有的驾驶员在会车前多次变光、鸣喇叭提示他们汽车变近光灯无效时，使用连续变光、开远光灯与其对射，或向路左打方向直奔对面来车而去，待两车拉近时再忽然向右猛拐等等，这类做法都是很危险的。

　　先开大灯，后启动发动机，导致大灯和发动机同时很多用电。

　　先起步后开灯，即不开大灯，在看不清道路的状况下摸黑起步，行驶一段之后才开大灯。

　　与灯光微弱的农用车及无照明的自行车会车时，不变近光。其实，在夜间会车过程中，给任何汽车的驾驶员骑车人导致眩目，都同样是对自己安全的一种威胁。

　　汽车发生问题或肇事之后不开应对灯。

　　在城市照明好的街道上行驶，仍然开着远光灯，给其他汽车驾驶员察看道路状况带来不便。

　　行驶中车还未停稳就关闭灯光。

　　让车中止时不关远光灯，本来停车让行是一种好职业道德的具体表现，然而不闭远光灯却使得文明之中夹杂着不文明。

　　中止之后不开小灯(示宽灯)，后车很难发现其地方所在。

　　对于夜间行车，灯光的用法是尤为重要的一项，假如使用方法不对或许会导致交通事故的发生，因此作为司机对于夜间灯光的用法是十分需要的。