不少学员平常练车练得好好的，但一到考场就各种不顺，离合控制不好、档位挂不进、油离配合不好……这类问题非常大一部分是学员不适应考试车致使的。即便在考试车型相同的首要条件下，离合器的高低也会不同，换一辆车就不会开了，遇见这样的情况如何解决？

教练车和考试车离合有什么区别

考试车跟教练车离合差不多这是驾考中棒棒的状况了，由于离合器差不多，那样就仅需根据平常的训练控制离合就能了；

考试车离合非常高此时相对教练车，离合器要松的比平常多，车才会动；

考试车离合非常低和上面的状况相反，离合器松极少车就动了，但比较容易熄火；

考试车离合非常轻假如考试车额离合器感觉非常轻，说明离合器不好控制，稍微松一点离合，车就有明显的反应；

考试车离合非常重说明离合器难踩，非常费力，不好控制。

离合器不同对考试的影响

1、影响学员对行车速度的控制

控制好行车速度是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，总之一句话，能否控制好离合器是通过科目二考试的重点。

2、对考试项目的影响

第一，离合器不同影响的就是【坡道定点停车和起步】，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有非常大的不同；

第二，离合器不同会干扰倒车入库和侧方停车的行车速度控制，在控制不好行车速度的首要条件下再做这两个项目就难不少了。

3、对心态的影响

离合不熟知，起步松离合快，比较容易熄火，起步扣分。

而起步就出了问题，好多学员容易晕场，导致心慌意乱，打乱了考试步伐，最后致使不合格。

怎么样适应考试车

1、平常练车注意对离合的控制。平常练车要踩稳离合，让车维持慢速匀速行驶，让汽车根据自己需要的速度行驶，而不是车携带你做项目；

2、合理的利用考试前的每一秒，多找找离合器半联动的地方，感受离合器的不同，同时别忘了调整座椅、后视镜和系安全带，以便于更好的控制离合；

3、考试时注意区别离合器高、低，用不一样的方法办法来应付高低不一样的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，由于离合器高，松少了离合器，汽车不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，由于离合器低，松的快比较容易熄火。

非常重要的就是考试心态了，可千万不要由于考试车不同就乱了阵脚。一般考试的车还都会大差不差的，所以还是在平常的训练中多用心吧~加油

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