有的学员平常在驾校练车非常不错，但考试时却总挂科。同样的问题，不一样的人都在犯了错误，这个问题依旧在重复上演，所以，就让大家一块看看，考试车和练习车，都有什么不同吧？！

1、教练车和考试车离合有什么区别

1. 考试车跟教练车离合差不多（这个不需要过多考虑，你能适应）；

2.考试车离合器非常高（离合器松好多，车才会动）；

3. 考试车离合器非常低（离合器松极少车就动了，容易熄火）；

4.考试车离合器非常轻（离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应）；

5. 考试车离合器非常重（离合器踩不住，非常费力，不好控制）。

没想到吧，只不过离合就有这么的多不同，看来还真得好好琢磨一下~

2、离合器不同对大家的影响

1. 影响学员对行车速度的控制

控制好行车速度是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是非常大的。

2. 对考试项目的影响

第一，离合器不同影响的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有非常大的不同；

第二，离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的行车速度控制，在控制不好行车速度的首要条件下再做这两个项目就难不少了。这两个项目上，必须要注意哦。

3. 离合不熟知对心态的影响

考试时的第一个项目容易出问题。只须第一个项目一出问题，好多学员容易晕场，导致心慌意乱，打乱了考试步伐，最后会致使不合格。

3、怎么样适应和控制考试车离合

1.平常练车注意离合的控制。平常练车要踩稳离合，让车维持慢速匀速行驶，让汽车根据自己需要的速度行驶，而不是车携带你做项目；

2.合理的利用考试前的每一秒，多找找离合器半联动的地方（别忘了调整座椅后视镜和系安全带哦）；

3.考试时注意区别离合器高、低，用不一样的方法办法来应付高低不一样的离合器。

对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，由于离合器高，松少了离合器，汽车不会动。对于离合器低的考试车，要慢松，少松，由于离合器低，松的快比较容易熄火。

所以呢，看完这类考试车和练习车的不同的地方，与这类不同会对大家导致什么样的影响后，学员所需要做的就是针对这类不同的地方和影响进行有针对性的练习了！加油！