学车就是学离合。科二半联动，科三百米换挡。如何控离合又准又不会熄火？这五个绝招送给你：

【感受】—感受离合半联动状况

1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速降低，声音明显变小，这个时候离合器就抬到半联动点了

2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有轻微顶脚的感觉，这个时候证明离合器就抬到联动点了。

3、凭汽车的抖动：当离合器抬到联动点的时候，汽车和变速杆就出现微微颤抖的现象，这个时候也证明离合器就抬到半联动点了。

4、看转速表指针的变化：假如你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，假如你车上的转速表指针明显降低时，也可以证明离合器就抬到半联动点了。

5、凭汽车的冲劲：在离合器抬到联动点的时候，车会有一种往前微微冲的感觉，或者汽车自己开始往前开。

（有些区域还会教学员看车头向上抬起，这也是一种判断办法）

【慢抬】—离合的最重要操作

离合练熟将来，抬离合不像刚开始那样谨慎，反而容易由于抬太快而熄火。无论什么时间抬离合都要慢，不可以掉以轻心。

【稳停】—起步防熄火的重点

当离合成功达到半联动状况，脚稳住停几秒，等到汽车可以自己开起来，然后再完全松开。

【维持】—控制行车速度缓慢匀速

为了让科目二车速一直维持匀速稳定，离合踏板的掌控要一直在半联动附近，不可以太高也不可以太低。

【沉着】—离合大忌心急躁

科二场地内不需要考虑其他汽车和行人，只须管好我们的操作就好，熄火次数并不多。但来到科三大路考，每次路口起步就会由于紧张离合抬太快，频频熄火。如果你总出现如此的问题，就是由于心态急躁。