汽车保养对于每个用户来讲都是必不可少的话题，汽车在正常行驶过程当中，每个部件都在持续的磨损，除去零件的磨损（包括刹车片，火花塞等等）还有各种油液的消耗和变质。它直接影响到汽车的正常工作，假如更换不准时，将会对汽车带来紧急的损毁甚至会威胁到用户与乘客的生命安全，这样来看汽车保养绝不是一个可以忽视的小问题。总的来讲汽车包括四种液体：防冻液、制动液、玻璃水、电瓶液，四种油：燃油、润滑油（机油）、转向帮助油（电动帮助除外）、变速箱油。这几种油液都是咱们平时保养常常接触到的，今天大家主要赘述机油中的全合成技术。

机油最容易见到的莫过于就是矿物油、半合成和全合成的三个类型。大家都知道，全合成机油无论是什么牌子价格都是最高的，不少用户去汽车4S店或是合法的维修厂常规保养时，常常会有员工推荐全合成机油，价格几乎是普通机油的两倍但成效却没那样立竿见影，不少用户心里不免有的疑惑，全合成机油真的怎么样？

咱们先来认识一下什么是全合成机油，合成机油是人类借助化学办法合成制造的机油，据用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时因为飞机用机油用条件较为严苛，需要一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。在制作过程中，使用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。所以说合成机油并非简单从原油中提炼出来，而是合成了多种可以提升发动机工作效率的化学物质，这也就能讲解为何全合成机油的保养周期更长，基本都在10000公里左右，而普通机油的保养周期都在5000公里。

相比于普通机油来讲它的优势在于合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、困难氧化、清净性强。合成机油品质较好，用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动愈加顺畅，特别在东北区域特别明显；愈加节省燃油；换油周期更长，等于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用年限，降低修理率，但同时也要不同于半合成机油，全合成机油不包括矿物油，而半合成多少含有一点，相比较而言全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期也能合适更恶劣的车子的状况。

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说到这里不少用户不禁要发问，为何全合成机油这么好为何成效没那样明显，其实不少现象都是一个长期过程，长期用全合成机油，不只积碳降低，燃油效率提升，非常重要的是会大大延长发动机的寿命降低修理率，这个结果并非一天两天能看出来的，那样哪种车型需要用全合成机油会更好呢，对于带涡轮增压与常常跑高速等一些对发动机工作需要较高的状况下推荐使用全合成机油。

也有不少人说，全合成机油成本较高，我们的汽车仅仅作为家庭代步不必用全合成机油，事实上对于十万元左右的经济型汽车用普通的矿物油也无可厚非，但长远来讲10000公里的保养周期其实本钱并没那样高，而且更能全方面的维护发动机，所以建议大伙更换全合成机油。