很多用户觉得5000公里一保养是4S店在坑钱，事实真的是如此吗?那样汽车到底该多长时间保养一次?

不同车系和品牌的车型，其保养周期总是不同。现在，市场上时尚的保养规则有两三个对比标准，如车子的行驶里程数、保养间隔时间和发动机工作时间等，一般车商都需要以什么先到来实行。

厂商拟定的保养周期是依据所用的机油和零部件的水平来定的。车保养周期不同，主如果由于汽车配置的发动机不同。有的发动机的材质较好、精密度较高，磨损相对较小;而有的发动机对机油的需要非常高，甚至会有特殊的需要。

因此，除去按时保汽车保养子，在做保养时，最好用原厂机油。对于怎么样保养极少开的车，建议：“用车少的用户假如实在把握不准，那样可以选择每隔半年保养一次。由于这个频率对机油来讲，一般不至于发生变质。”

为何有些汽车要5000公里保养一次，有些车要10000公里保养一次!

所谓的保养到底保的是什么?

一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂家概念的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。

为何更换机油就要连同机滤一块更换?这个其实非常不错理解，机滤就是机油滤清器，顾名思义就是负责过滤机油循环、运行中产生的杂质的，假如只换机油，跟不更换机滤的话，新的机油通过机滤过滤后，也会变脏，机油就白换了。

既然小保养主如果更换机油，大家就看看机油在汽车运行中主要起到什么用途?为何需要更换?

机油的主要功能是起到润滑，清洗和散热的功能，汽车其实不少地方都在用机油，但5000公里更换的机油指的是发动机机油。

机油的分类：

机油可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。在换机油的时候，只须不带“合成”的，就全算“普通的”。

为何要按期更换机油呢?

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机油的衰减是有肯定期间限的， “普通的”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能减少。 也就是说，假如换了机油后你3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。假如开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。合成的机油在半年或9个月左右。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000公里左右 。

更换机油里程是如何计算的?

其实发动机更换机油的里程不是根据公里数计算的，之所以厂家根据公里数标注更换机油时间，是由于便捷用户查询，事实上发动机什么该更换机油，是根据发动机工作的转数计算的。

比如：发动机累计转数达到5000万转的时候,机油开始衰减，需要更换保养时，在国内一般道路上由于堵车等缘由，汽车可能跑了5000公里左右，而一些不堵车的地方，或者用户主如果开车跑高速的状况下，则可能20000公里左右。 虽然里程不同，但发动机转数是一样的。所以更换机油的里程数就相差了四倍之多。(以上只是举例数据，不是真实数据)

所以，换机油的时间应该跟累计发动机转数有关系。 所以国内一般环境下，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000更换，相对于不堵车的地方或者常常跑高速的汽车10000-20000公里换机油也是可以的。但一般还是建议全合成机油的状况下也不要超越15000公里。

最后总结一下换油的周期：

1、时间和里程，什么先到算什么：

时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月;

里程：普通油5000公里(每天堵车或风沙或高温或寒冷区域4000公里)

半合成油7500公里(每天堵车或风沙或高温或寒冷区域6000公里)

全合成油10000公里(每天堵车或风沙或高温或低温区域8000公里)

2、跑长途汽车(不堵车，匀速跑)

普通机油：5000公里;

半合成：7500-10000公里;

全合成：10000-15000公里

但这个公认的机油更换里程数，也是有首要条件条件的，就是针对国内路况相对比较拥堵的状况下的。假如你用车的环境最好，或者常常跑高速的话，可以适合增加更换机油的公里数。

3、新车首保

根据说明手册需要进行首次更换。 有些品牌需要2个月3000公里内，有些需要是7500公里6个月内。 在需要期限内，能早换就早换。第一锅油里面会含有金属碎屑，对密封器件风险非常大，特别是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害非常大。

4、二保更换机油

首保后，第二次更换机油也尽可能控制在5000公里内。从第三次开始，在根据上述的里程数进行更换。

5、给爱车之人建议：

假如你非常在乎眼前的汽车，也没计划十年内换掉，快小妹建议你普通油5000公里更换。 合成机油5000-7000公里左右更换。 千万不要感觉换早了浪费，5年后再对比相同种类车，无论从动力，油耗还是修理保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好!