不少刚拿到驾驶证的朋友在路上行驶的时候常常会遇见熄火的状况，这其实是驾校的车和私家车其实是有不少的差异的，这主如果由于怠速、离合的行程和油门这三个方面的问题。所以，从教练车切换到私家车过程中有个适应的过程，大伙需要特别下面这三个地方，注意避免调整。
1. 离合器
汽车起步讲究快而稳，离合器的踩和与放松对汽车频繁死火影响非常大，而且大伙在驾校学车的时候，速度的把握还不是有感触，缘由在教练车的离合行程要比远长于私家车，教练车的油门太不敏锐。而私家车只须轻轻一踩就会窜出去。
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2.油门拉线
驾校在教学员练车时还会使用放松油门拉线的方法来使油门变得不敏锐从而延长油门响应所需要的距离，但对于私家车是否也的，有些时候需要油门迅速响应。
3.怠速
大伙在驾校学习开车时，驾校提供的教练车怠速较高，怠速调高之后起步就愈加容易了可以降低途中死火的次数。因此，学员不需要踩油门就能开动了，甚至可以上斜坡。所以在实质开车中，不少小白开上私家车后总是死火，有的用户会问私家汽车的怠速既然没那样高，那样大家把它调高不就好了。对，大伙可以调高，不过汽车的燃油消耗也会随之升高。
说到底，有的教练车为了便捷学员练车、为了提升考试合格率、为了提高效益，多少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着你的开车技术已经很好了。还有些是，即便同为家用车，不一样的车型之间性能、操控都不同。不少老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于小白，大家也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万不要把私家车当教练车开。
