自动挡换挡的时候为何必须要踩刹车?
1、“自动档换档是否需要踩刹车”?
只有 P 挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换是不强制需要踩刹车的。当然了，从安全角度讲，建议一般驾驶员在自动档汽车切换挡位操作时踩刹车。
2、为何设置需要踩刹车才能从 P 挡挂入其他挡位?
主如果为了安全。上世纪 90 年代前后各大汽车生产厂家频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”，其中一种容易见到的事故情形就是从 P 挡挂入 D 挡或 R 挡的时候发生的。为尽可能防止此类事故，目前所有些自动档汽车都配备有换挡锁止功能(shift lock)，不允许未踩刹车将 P 挡挂入其他挡位，甚至有些汽车即便踩了刹车，但油门到肯定深度或节气门开到肯定角度也会不允许将 P 挡挂入其他挡位。
3、 P 挡锁止是什么原理?
P 挡锁止是由一个电磁阀来进行锁定的，要想解开锁定，需要控制器发出解锁信号，闭合继电器，控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面一定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。
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而具体达成过程要比这个图复杂得多，一般刹车信号会由 ECU 采集，然后将信号发到总线互联网上共享给控制器，不同车型会有所不同，一般控制器是 BCM(车身控制模块)或者 TCU(变速箱控制单元)，当解锁条件满足时，BCM 或 TCU 发出解锁指令，对 P 挡进行解锁。
4、手自一体切换到手工模式时加减档时为何又无需踩刹车?
自动变速器的加减挡动作是由 TCU 控制进行的，本身就无需踩刹车，手工模式只是原来由 TCU 依据换档曲线进行换档这个自动过程，将一部分主动权交给驾驶员，由驾驶员决定换档的机会而已。
5、静止时 D、N 挡互相切换需要踩刹车吗?
上面已答，除去 P 挡切换至其他挡位时需要强制踩刹车，其他挡位是不强制的。
当然 N-D 这个过程，有些车设计上会将 P 挡锁止这个功能延伸到 N 挡，缘由同上。但不是所有车都是!
以上就是关于自动挡车换挡踩刹车方面的信息和原理，原理方面有的复杂，但大家仅需记住知识就好了，也就是P档换到其他档位需要踩刹车，但其他档位之间的切换是不强制的，当然，为了安全着想，多注意点儿是更好的。
