不少司机都习惯右边超车，但在高速公路上这是非常危险的行为，左边超车才是最正确、安全的超车办法。下面大家就来看看高速公路该如何超车?

　　行车速度必须要大于后续汽车在驶入超车道时大家需要注意，后续汽车正以100km/h的时速在超车道上行驶，所以大家驶入超车道时的行车速度应该超越后续车的行车速度5%——10%。这是大家在高速公路超车时最应该注意的事情。

　　尽可能小角度驶入超车道时速50km/h和100km/h都用同样的角度变更车道是不熟练驾驶者的特点。在高速公路变更到超车道时，由于行车速度高，所以角度要小，就像是要压着车线行驶似的，防止转向角度过大发生失去控制。

　　与前车之间的距离足够吗?超车时大家除去应该注意后方疾驰而来的汽车以外，注意与前车之间的距离也同样要紧。高速上的超车过程是踩油门加速的同时驶入超车道完成超车，所以必须要注意与前车之间的“安全距离”，譬如时速80km以上的话则需要与前车距离80m，时速100km以上的话就要与前车距离100m。

　　准时回归到主车道在一般道路上超车后，假如被超汽车显目前侧后视镜的话，大家就能回归到主车道。在高速公路的话如此距离太近，非常危险!假如被超汽车整体显目前室内后视镜的话，就有40m以上的距离了，这个时候回归主车道就比较安全。

　　被超车时可以稍微减速发现后方有汽车正在加速要超越自己时，假如故意加速不让其迅速超越的话就是恶意驾驶了。但假如大家好意地立刻减速的话也不好，由于大家后方的汽车假如不可以准时减速的话或许会对大家追尾了。因此，大家可以维持原来的行车速度，直到超车汽车行驶至与大家并行时略略减速让其迅速通过并回归到主车道，如此可以缩短危险的“并排名驶”时间。

　　用远光灯公告前车假如超车道有汽车未能准时让道，可以通过闪动用远光灯2次，请前车让道。你一个人在高速上遭到提醒时尽快安全地驶回主车道。当顺利通过后可以轻轻短促地按喇叭2声表示感谢。

　　在高速公路行驶，最非常重要的就是根据交规行驶，防止由于违反交通行为而出现事故，在高速公路上行驶禁止随便变道，比较容易导致追尾事故。

　　(1)超车前。驾驶员应充分知道本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的状况下，选择平直宽阔、视线好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没来车的道路，在保证安全的首要条件下方能进行超越，切忌不考虑主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，目前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，与设有禁止超车标志的地方严禁超车。

　　(2)超车中。应提升行车速度，向被超车的左边挨近，缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m)，打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)公告前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车维持肯定的横向间距，如图所示，从左边加速超越;超车前，应确认前方道路好，迎面无驶来汽车。超越后，应继续沿超车道行驶，在超越被超车20m——30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。超车时，应尽可能提升两车的速度差，以降低超车距离和时间，保证超车迅速完成。

　　(3)超车时。如因为察看不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左边有障碍、横向间距过小或对面来车距离非常近等意料之外状况时，要沉着冷静，尽快减速，停止超越。切不可采取紧急制动，以防车发生侧滑、跑偏等现象，从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理，强行通过而发生事故。

　　(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板，借助发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意察看，加强与停驶承重梁的横向间距，并做好停车等应对筹备。

　　要特别注意：预防停驶车忽然开启车门，或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车辆从该车前侧窜出;同时还要预防停驶车忽然起步驶入车道而发生事故。

　　(5)超越车队时。因为车队前后距离较长，所以要在超车视距好的状况下，加速连续超越。若对面道路来车不可以保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边挨近车队，与在躲闪状况下或急打方向插入车队，更不可以采取紧急制动，以防发生事故。

　　超车后不可以立即右转

　　(6)对于不愿让超的车。驾驶员不能烦躁，要有耐心，应反复鸣喇叭提醒前车，跟车距离可适合缩短-些，-有机会便迅速超越。超越后，切不可采取报复手段而向右猛打转向盘，或进行制动等，以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。

　　(7)注意在下列状况不可以超车：

　　①视线不好的，如有较大的风沙或雨、雪、雾等;

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　　②通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道、人行横道和漫水路时;

　　③牵引损毁汽车时;

　　④距离对而来车150m以内;

　　⑤前车已发出转弯信号或前车正在超车。