入秋以来，连绵的阴雨持续不停，部分路况不好的道路，特别是一些土路变得泥泞不堪，比较容易致使汽车陷入其中“很难自拔”。假如用户可以学会一些应付汽车陷入泥泞后的自救方法，那就能大大减少由此带来的损失。

　　车陷泥坑：增加摩擦力

　　西安一家驾驶培训学校的教官杨先生告诉记者，汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。

倒车时必须要注意油门和方向的控制，不可以操之过急。当汽车安全倒出泥坑后，应改变车轮的行进方向，将汽车挡位挂入低速挡，借助发动机的冲力冲出泥坑。假如汽车陷入泥坑，由于打滑没办法前后移动时，切记不要使蛮力，一味使用轰油加速方法只能越陷越深。可用自带的千斤顶将汽车顶起，然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或者直接在驱动轮上缠上绳索，以便加强车轮的抓地力，从而使汽车平稳开出泥坑。

　　假如没千斤顶，还可以采取另外一种自救方法，就是给汽车轮胎放气，减少轮胎气压。减少轮胎气压后的汽车轮胎由于变得愈加扁平，所以也就相应地增加了汽车轮胎与地面

　　的摩擦力，然后再慢慢加油，驶出泥坑。另外，倘若只有一侧的汽车轮胎在泥坑中出现打滑的状况，用户应轻拉手刹车并加强油门。由于拉了手刹，一侧打滑的汽车轮胎就会停止空转，而另一侧没打滑的汽车轮胎，由于加强了油门，从而增加了驱动力，就大概驶出泥坑。

　　车行泥路：防止换挡

　　在泥泞的路面行车时，用户要尽可能防止更换挡位。由于，当换挡而踩下离合踏板时，因为阻力过大，汽车非常或许会因此“戛然而止”。最后，杨教官提醒大伙，在泥泞路面也不容易加速行驶。由于当汽车的转速达到肯定数值将来，扭矩就会伴随行车速度的提升而减少，如此汽车就会看上去没“力气”了。因此，在泥泞路面行车时，要使用中低速行驶，以便发动机能输出更大的扭矩。